汽車(chē)誤加了柴油需立刻采取行動(dòng)。若添加的柴油量較少，未超過(guò)油箱容積的 10%，可盡快加滿(mǎn)汽油，一般不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成太大影響；若已啟動(dòng)車(chē)輛并出現(xiàn)爆震、熄火等異常情況，應(yīng)立即熄火，呼叫救援將車(chē)拖至修理廠(chǎng)。專(zhuān)業(yè)人員會(huì)抽出油箱和油管內(nèi)的柴油，清洗油路系統(tǒng)，更換汽油濾芯等部件?？傊?，發(fā)現(xiàn)加錯(cuò)油后越快處理，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害就越小。

當(dāng)車(chē)輛被拖到修理廠(chǎng)后，專(zhuān)業(yè)維修人員會(huì)展開(kāi)一系列精細(xì)且關(guān)鍵的操作。首先是抽油環(huán)節(jié)，他們會(huì)利用專(zhuān)業(yè)的設(shè)備，將油箱里的柴油盡可能徹底地抽出來(lái)，這一步至關(guān)重要，直接關(guān)系到后續(xù)車(chē)輛能否正常運(yùn)行。因?yàn)闅埩舻牟裼腿衾^續(xù)留在油箱內(nèi)，會(huì)持續(xù)對(duì)整個(gè)燃油系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。

抽完油后，就要對(duì)油路進(jìn)行深度清洗。維修人員會(huì)使用專(zhuān)門(mén)的清洗劑，將汽油濾清器、油泵等油路系統(tǒng)中的各個(gè)部件仔細(xì)清洗，確保把柴油殘留以及可能因柴油混入而產(chǎn)生的雜質(zhì)都清除干凈。要知道，哪怕是極少量的柴油殘留，都可能在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)引發(fā)問(wèn)題，影響燃油的正常輸送和燃燒。

噴油嘴也是重點(diǎn)檢查和處理的對(duì)象。由于柴油的特性與汽油不同，誤加柴油后，噴油嘴很可能受到污染。維修人員會(huì)仔細(xì)查看噴油嘴的狀況，若有污染，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行清洗或直接更換。因?yàn)閲娪妥斓墓ぷ鳡顟B(tài)直接影響到燃油的噴射效果，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃燒效率。

除了上述部件，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些關(guān)鍵部件，如氣缸、活塞等也要進(jìn)行檢查和清理。柴油提前在缸內(nèi)點(diǎn)燃導(dǎo)致的爆震，可能會(huì)對(duì)這些部件造成一定程度的損害。維修人員會(huì)憑借專(zhuān)業(yè)的工具和豐富的經(jīng)驗(yàn)，仔細(xì)排查這些部件是否有磨損、變形等情況，并進(jìn)行相應(yīng)的處理。

在日常加油過(guò)程中，我們也有很多方法可以避免誤加柴油的情況發(fā)生。加油時(shí)一定要保持注意力集中，明確自己車(chē)輛所需的燃油類(lèi)型。在不熟悉的加油站加油時(shí)，更要仔細(xì)觀察油槍標(biāo)識(shí)以及加油口附近的燃油標(biāo)識(shí)，同時(shí)還可以在加油前與加油員再次確認(rèn)。這些看似簡(jiǎn)單的小舉動(dòng)，都能大大降低誤加柴油這種情況出現(xiàn)的概率。

總之，汽車(chē)誤加柴油并不可怕，只要我們掌握正確的處理方法，在第一時(shí)間采取有效的措施，并在后續(xù)的加油過(guò)程中加以注意，就能最大程度地減少對(duì)車(chē)輛的損害，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和我們的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）