宋 MAX 的油耗因車型、駕駛路況等因素有所不同，大致在 7 - 11 升左右。比如手動擋車型在市區(qū)行駛平均油耗約 7.9L/100km，雙離合車型市區(qū)平均油耗約 8.5L/100km；綜合路況下，1.5T - 6 擋手動版綜合油耗 8.8 升左右，雙離合版約 9.5 升。高速巡航時兩者油耗相對較低，城市擁堵時則會升高。不同情況產(chǎn)生不同油耗數(shù)據(jù) ，是多方面因素共同作用的結(jié)果 。

在城市路況中，頻繁的啟停、擁堵的交通狀況，使得車輛發(fā)動機(jī)需要不斷地做功來應(yīng)對走走停停的局面。手動擋車型需要駕駛員頻繁地?fù)Q擋操作，若換擋時機(jī)把握不好，也會在一定程度上增加油耗，所以市區(qū)平均油耗維持在7.9L/100km左右。而雙離合車型由于其變速箱的特性，在應(yīng)對復(fù)雜路況時，換擋邏輯和動力傳遞等方面，相對手動擋車型會消耗更多燃油，這就導(dǎo)致其市區(qū)平均油耗達(dá)到8.5L/100km 。

綜合路況涵蓋了城市道路、郊區(qū)道路以及部分高速公路等多種不同狀況。1.5T - 6擋手動版宋MAX，在這種多樣化路況下，需要綜合考慮不同路況對油耗的影響，所以綜合油耗在8.8升左右。當(dāng)遭遇城市擁堵路況時，車輛長時間低速行駛、頻繁啟停，發(fā)動機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗會大幅上升，最高接近10升。而在高速巡航時，車輛保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動機(jī)能夠在相對高效的工況下運(yùn)行，此時最低油耗能達(dá)到7升左右。

1.5T - 6擋雙離合版宋MAX同樣面臨綜合路況的挑戰(zhàn)。其變速箱在不同路況下的換擋策略和動力匹配，相較于手動擋車型更為復(fù)雜，這使得它在綜合路況下的平均油耗約為9.5升。城市擁堵時，雙離合變速箱頻繁換擋所帶來的能量損失，導(dǎo)致油耗進(jìn)一步升高，最高可達(dá)11升左右。而在高速巡航時，變速箱能夠更高效地傳遞動力，發(fā)動機(jī)也能保持較好的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，最低油耗可達(dá)到7.5升左右。

另外，若在行駛過程中開啟空調(diào)等設(shè)備，也會增加車輛的負(fù)荷，從而影響油耗。例如宋MAX自動擋車型，在開啟空調(diào)且溫度設(shè)定在24度的情況下，經(jīng)過包含部分擁堵路段，且高速路段居多，平均時速31km/h的127.5公里行駛后，測得的耗油水平為7.8L/百公里。

總之，宋MAX的油耗情況較為多樣，受到車型、駕駛路況、駕駛習(xí)慣以及車輛附屬設(shè)備使用等多種因素影響。不同的駕駛場景和條件下，油耗數(shù)據(jù)會有所波動。但總體而言，在同級別車型當(dāng)中，宋MAX在油耗控制方面還是具有一定優(yōu)勢的，展現(xiàn)出了較好的燃油合理性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）