無極變速箱算自動(dòng)擋。汽車自動(dòng)變速箱有多種形式，其中就包含無極變速箱。自動(dòng)變速箱能依據(jù)油門和車速自動(dòng)換擋，讓駕駛更輕松。無極變速箱沒有明確擋位，通過特殊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)變化，在駕駛中沒有換擋“頓”感，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。所以從本質(zhì)屬性上看，無極變速箱屬于自動(dòng)擋的范疇 ，為駕駛者帶來別樣的駕駛體驗(yàn)。

具體來說，無級(jí)變速箱有著獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和工作原理。它主要由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成，正是依靠這樣的構(gòu)造，能夠自由改變傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速。這和常見的有級(jí)式自動(dòng)變速器大不相同，有級(jí)式自動(dòng)變速器在換擋過程中會(huì)有明顯的擋位變化，而無級(jí)變速箱則是悄無聲息地實(shí)現(xiàn)車速與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力之間的完美匹配。

在駕駛感受方面，無級(jí)變速箱的優(yōu)勢(shì)顯著。當(dāng)我們駕駛配備無級(jí)變速箱的車輛時(shí)，無論是在城市道路的緩慢行駛中，還是在高速公路上的加速超車時(shí)，都不會(huì)感受到那種傳統(tǒng)自動(dòng)擋車型換擋時(shí)的頓挫。車輛的加速過程就像是絲滑的流水，源源不斷地輸出動(dòng)力，使得車速能夠平穩(wěn)地提升。這種平穩(wěn)性不僅提升了駕乘的舒適性，還讓駕駛者在操作過程中更加得心應(yīng)手。

而且，從技術(shù)發(fā)展的角度來看，無級(jí)變速箱也是自動(dòng)變速箱技術(shù)不斷進(jìn)步的體現(xiàn)。它克服了普通自動(dòng)變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。相比于傳統(tǒng)自動(dòng)變速器，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積更小，在節(jié)省車內(nèi)空間的同時(shí)，也有助于車輛整體布局的優(yōu)化。

另外，在擋位變化的標(biāo)識(shí)上，無級(jí)變速箱也有著區(qū)別于傳統(tǒng)自動(dòng)擋的地方。從外觀上看，它看不見擋位遞增遞減的標(biāo)識(shí)，只有前進(jìn)、倒退等方向性的區(qū)別。在實(shí)際駕駛中，特別是在高速超車、過彎等情況下，無級(jí)變速箱的表現(xiàn)比一些傳統(tǒng)自動(dòng)擋更加平穩(wěn)。

總之，無級(jí)變速箱作為自動(dòng)擋的一種，憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出、優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在汽車領(lǐng)域中占據(jù)著重要的地位，為廣大車主帶來了與眾不同的駕駛感受，推動(dòng)著汽車自動(dòng)變速箱技術(shù)不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）