汽車制動是指汽車在行駛過程中，借助制動系統(tǒng)讓車輛減速或停車的操作。簡單來講，制動就是剎車，能使行駛中的汽車強制減速甚至停下，讓已停駛的汽車穩(wěn)定駐車，還能確保下坡行駛的汽車速度平穩(wěn)。它通過手剎或腳剎來實現(xiàn)，涉及一系列復雜部件協(xié)作，是汽車安全行駛的關(guān)鍵部分，對保障行車安全起著重要作用 。

腳剎是汽車正常行駛時用于減速或停車的重要裝置。當駕駛員踩下腳剎踏板，通過機械和液壓的協(xié)同作用，會使剎車片與剎車盤或剎車鼓緊密貼合，從而產(chǎn)生摩擦力，正是這種摩擦力降低了車速，直至車輛完全停止。這一過程看似簡單，實則是多個部件精確配合的結(jié)果。

手動擋汽車在不同的行駛狀況下，有著多種制動方式。比如制動器制動，在低速行駛時，收油后先踩離合再踩剎車；發(fā)動機制動則是收油后依靠發(fā)動機的牽阻作用來降低車速，這種方式適用于特定的路況；聯(lián)合制動是當時速大于10km/h時，先收油單腳踩制動，當車速降至10km/h以下再踩離合停車；間歇制動常用于特殊路面，通過特殊的操作避免車輪抱死；預見性停車是較為常見的制動方法，提前收油來控制車速；緊急制動則是在遇到突然情況時采取的措施，但頻繁使用或操作不當會對汽車部件造成較大損害。

自動擋汽車制動相對簡單一些，駕駛員只需踩下制動踏板即可。不過需要注意的是，在制動過程中不可將變速桿推到空檔。

制動裝置一般分為鼓式剎車和盤式剎車兩種?，F(xiàn)在很多汽車還配備了防抱死剎車系統(tǒng)（ABS），這個系統(tǒng)能夠在剎車時防止車輪抱死，大大提高了車輛制動時的穩(wěn)定性和安全性。

在下長坡時，長時間使用剎車可能會導致制動器失效。因此，下坡時應(yīng)根據(jù)坡度選擇合適的擋位，充分利用發(fā)動機進行制動。若不幸遇到剎車失靈的緊急情況，駕駛員一定要保持冷靜，根據(jù)路況和車速巧妙控制方向，迅速脫開高速擋換入低速擋，合理使用手剎，必要時還可利用車輛與路邊障礙物的摩擦碰撞來使車輛停下來。

汽車制動系統(tǒng)是一個復雜且精密的體系，它的主要構(gòu)成部分包括制動盤、制動鼓、制動片、制動液、制動泵、制動器和制動電子系統(tǒng)等。制動盤和制動鼓通過相互摩擦產(chǎn)生摩擦力，將車輪的動能轉(zhuǎn)化為熱能散發(fā)出去，以此來減慢車速或使車輛停止行駛。制動片在制動液和制動泵的控制下，打壓制動盤和制動鼓表面，從而產(chǎn)生實現(xiàn)制動的摩擦力。制動液能夠承受高溫高壓，并將壓力傳遞給制動器以實現(xiàn)制動。制動泵則把駕駛員對制動踏板的操作轉(zhuǎn)化為液壓信號，精準控制制動器的壓力變化，最終達到制動效果。制動電子系統(tǒng)更是能對車輛的制動狀態(tài)進行實時監(jiān)控和調(diào)節(jié)，進一步提高了制動系統(tǒng)的智能化、自動化程度以及制動精度。

總之，汽車制動是汽車行駛安全的重要保障。它涵蓋了多種方式、多樣的裝置以及復雜的系統(tǒng)。駕駛員熟練掌握制動技巧、了解制動系統(tǒng)的工作原理，并做好日常的檢查和保養(yǎng)，才能確保行車過程中的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）