油箱排氣閥主要用于平衡油箱內(nèi)外的氣壓，保障油箱和燃油系統(tǒng)正常工作 。在溫度變化或燃油消耗等情況下，油箱內(nèi)氣壓會(huì)改變，排氣閥能在壓力過(guò)高時(shí)排出氣體，壓力過(guò)低時(shí)吸入空氣，避免油箱因壓力異常而變形、損壞。同時(shí)，它還能防止氣壓?jiǎn)栴}影響燃油供應(yīng)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，是保障汽車(chē)燃油系統(tǒng)穩(wěn)定與安全不可或缺的部件 。

具體來(lái)說(shuō)，在溫度較高的環(huán)境下，油箱內(nèi)的燃油會(huì)因?yàn)槭軣岫蛎洠瑫r(shí)汽油也會(huì)加速氣化，這使得油箱內(nèi)的壓力急劇升高。若沒(méi)有油箱排氣閥及時(shí)排出多余的氣體，過(guò)高的壓力可能會(huì)使油箱承受不住，導(dǎo)致油箱變形甚至破裂，這不僅會(huì)造成燃油泄漏，還可能引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。而油箱排氣閥就像是一個(gè)精準(zhǔn)的壓力調(diào)節(jié)器，當(dāng)油箱內(nèi)壓力升高到一定程度，比如達(dá)到120千帕?xí)r，蒸汽閥門(mén)打開(kāi)，將多余的氣體排出，從而保證油箱處于安全的壓力范圍內(nèi)。

另一方面，當(dāng)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中，油泵不斷地將燃油從油箱中吸出供發(fā)動(dòng)機(jī)使用，油箱內(nèi)的燃油量逐漸減少，此時(shí)油箱內(nèi)的壓力會(huì)隨之降低。如果油箱內(nèi)壓力過(guò)低，油泵吸油會(huì)變得困難，就如同人在呼吸困難的環(huán)境下工作一樣，會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)。這時(shí)，油箱排氣閥就發(fā)揮作用了。當(dāng)油箱壓強(qiáng)降低到低于98千帕?xí)r，平衡閥門(mén)打開(kāi)，外界空氣進(jìn)入油箱，使油箱內(nèi)外氣壓保持平衡，讓油泵能夠順利地吸到燃油，確保發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

此外，液壓油箱排氣閥安裝在液壓油箱吸油側(cè)上方，同樣起到平衡氣壓的關(guān)鍵作用。它還具有“呼吸”功能，能夠過(guò)濾空氣中的灰塵等雜質(zhì)。在呼氣階段，當(dāng)液壓泵輸出流量小于流回油箱的總流量時(shí)，油箱內(nèi)氣壓高于外界，空氣通過(guò)排氣閥排到大氣中；而在吸氣階段，挖機(jī)工作時(shí)液壓油流向工作裝置，油箱油位降低，氣壓降低，排氣閥將空氣吸入油箱補(bǔ)氣，維持壓力平衡，防止油箱變形以及液壓泵流量減少、動(dòng)作變慢等情況發(fā)生。

總之，油箱排氣閥雖小，卻在汽車(chē)的燃油系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中扮演著舉足輕重的角色。它通過(guò)精準(zhǔn)地平衡油箱內(nèi)外氣壓，不僅守護(hù)著油箱的安全與完整，更保障了燃油供應(yīng)的順暢以及發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，是汽車(chē)正常行駛不可或缺的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）