汽車油表到紅線后，一般還能行駛 20 - 60 公里，不過具體里程因車型、駕駛習(xí)慣、車輛類型和油耗等因素而有所不同。通常此時(shí)油箱里大概還有 10%的油量。比如一些小型車可能相對更省油，能多跑一段距離；而大型車或油耗較高的車，行駛里程會(huì)短一些。鑒于此，當(dāng)油表到紅線，應(yīng)盡快尋找加油站加油，避免因燃油耗盡影響正常出行。

不同車型的油箱大小和設(shè)計(jì)各有差異，這對汽車在油表到紅線后的續(xù)航里程影響頗大。一些油箱容積較大的車輛，即便到了紅線，剩余的燃油量相對較多，行駛的距離也就更遠(yuǎn)。而那些油箱較小的車型，紅線時(shí)剩余油量有限，能跑的里程自然不多。

駕駛習(xí)慣同樣是不可忽視的因素。若是駕駛員平時(shí)開車較為平穩(wěn)，合理換擋、避免急加速急剎車，車輛的油耗相對較低，在油表到紅線后，依靠剩余燃油行駛的距離就可能會(huì)超出平均值。相反，若駕駛風(fēng)格激進(jìn)，頻繁大腳油門、急剎車，車輛油耗增加，續(xù)航里程就會(huì)大打折扣。

車輛類型不同，其能耗情況也千差萬別。像傳統(tǒng)燃油車、混合動(dòng)力車以及純電動(dòng)車，它們在油表到紅線（純電動(dòng)車可類比電量顯示低電量）后的續(xù)航表現(xiàn)各有特點(diǎn)?；旌蟿?dòng)力車在燃油不足時(shí)，還能依靠電力繼續(xù)行駛一段距離；傳統(tǒng)燃油車則全憑剩余燃油支撐。

至于油耗，更是與續(xù)航里程緊密相連。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、燃油經(jīng)濟(jì)性好的車輛，在油表到紅線后，往往能憑借剩余燃油行駛得更遠(yuǎn)。而老舊車型或者發(fā)動(dòng)機(jī)性能一般的車輛，油耗較高，剩余燃油所能支持的行駛里程也就較短。

另外，車輛行駛的路況也會(huì)影響這一里程數(shù)。在平坦的高速公路上行駛，車輛行駛阻力小，能更高效地利用燃油，續(xù)航里程相對較長；而在擁堵的城市道路中，走走停停，頻繁啟動(dòng)和制動(dòng)，會(huì)使燃油消耗更快，可行駛的距離就會(huì)縮短。

總之，汽車油表到紅線后能行駛的里程不是一個(gè)固定值，受多種因素共同作用。車主在日常駕駛中要留意油表情況，了解自己車輛的大致續(xù)航能力，盡量避免等到油表紅線才去尋找加油站，確保行車安全和順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）