車上的 econ 鍵是汽車的節(jié)能模式開關(guān)，按下它可讓車輛進(jìn)入低碳環(huán)保的駕駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)智能化節(jié)油。按下此鍵后，車輛的 ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等會(huì)按最低燃油消耗模式執(zhí)行駕駛者意圖，通過快速升擋、平穩(wěn)提速來優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性，空調(diào)也會(huì)進(jìn)入節(jié)能模式減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。不過，該模式下油門踏板靈敏度降低，且在一些特定工況下無法工作或自動(dòng)關(guān)閉 。

當(dāng)econ鍵被按下后，汽車就像是切換到了一位“溫和派”的駕駛風(fēng)格。車輛的電子控制單元（ECU）如同一個(gè)精準(zhǔn)的指揮官，協(xié)調(diào)著發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的運(yùn)作。發(fā)動(dòng)機(jī)不再像平時(shí)那樣對(duì)油門踏板的每一次觸動(dòng)都做出激進(jìn)的響應(yīng)，原本靈敏的油門踏板此時(shí)變得“沉穩(wěn)”起來，駕駛者需要更深地踩下油門踏板，才能獲得與非節(jié)能模式下相同的動(dòng)力輸出。

變速器在這種模式下升檔更為積極主動(dòng)。它會(huì)早早地進(jìn)行升檔操作，盡量讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較低的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，以降低燃油的消耗。這就好比跑步時(shí)，不再是急沖沖地沖刺，而是以一種較為勻速、平穩(wěn)的步伐前進(jìn)，從而達(dá)到節(jié)省體力（燃油）的目的。

同時(shí)，汽車上的空調(diào)系統(tǒng)也加入到節(jié)能的“大軍”之中。它會(huì)適當(dāng)降低風(fēng)扇的電壓，智能調(diào)整制冷工況，在保證車內(nèi)基本舒適環(huán)境的前提下，最大限度地減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的消耗，讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以將更多的能量用于驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。

值得注意的是，econ模式并非在所有情況下都能發(fā)揮作用。當(dāng)車速超過120km/h時(shí)，車輛需要更多的動(dòng)力來維持高速行駛，此時(shí)節(jié)能模式就會(huì)自動(dòng)讓步，以確保車輛的性能和安全。在停車怠速、處于N檔或P檔時(shí)，以及手動(dòng)模式下，econ模式也不會(huì)起作用。另外，當(dāng)車輛處于爬坡等需要大扭矩輸出的工況時(shí)，為了保證車輛有足夠的動(dòng)力順利通過，該模式同樣會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

總之，車上的econ鍵為車主提供了一種節(jié)能駕駛的選擇。在日常城市通勤等路況較為平穩(wěn)的場(chǎng)景中，開啟econ鍵可以有效降低燃油消耗，減少用車成本，同時(shí)也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。不過，在一些特殊駕駛需求的情況下，車主就需要根據(jù)實(shí)際情況合理關(guān)閉或不使用該模式，以滿足車輛的動(dòng)力需求和駕駛的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）