寶沃 BX7 普通版車(chē)型的馬力為 224 匹，而 TS 版車(chē)型的馬力更強(qiáng)，可達(dá) 245 匹。寶沃 BX7 普通版搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在 5500 轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在 1500 到 4500 轉(zhuǎn)時(shí)能持續(xù)輸出 300 牛米的最大扭矩。TS 版車(chē)型的動(dòng)力調(diào)校更為激進(jìn)。這樣的動(dòng)力水平，讓寶沃 BX7 在不同場(chǎng)景下都能滿(mǎn)足駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求 。

對(duì)于普通版車(chē)型來(lái)說(shuō)，224 馬力使得寶沃 BX7 在日常城市駕駛中顯得游刃有余。在城市的大街小巷穿梭時(shí)，起步階段動(dòng)力輸出平穩(wěn)且迅速，能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停路況。當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠及時(shí)響應(yīng)，提供充足的動(dòng)力，讓超車(chē)過(guò)程干凈利落，不會(huì)拖泥帶水。即便是在高速行駛時(shí)，中后段的加速也不會(huì)顯得乏力，能夠保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，讓駕駛者擁有足夠的信心完成變道、超車(chē)等操作。

而 TS 版車(chē)型的 245 馬力則將駕駛激情提升到了一個(gè)新的高度。相較于普通版，TS 版在動(dòng)力爆發(fā)上更加迅猛。一腳油門(mén)下去，強(qiáng)烈的推背感會(huì)瞬間襲來(lái)，那種勇往直前的沖勁，能夠滿(mǎn)足駕駛者對(duì)于速度與激情的追求。無(wú)論是在開(kāi)闊的高速上盡情馳騁，還是在路況良好的山路上體驗(yàn)彎道駕駛的樂(lè)趣，TS 版車(chē)型都能憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)更加刺激、暢快的駕駛感受。

此外，寶沃 BX7 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，這些先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，不僅有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還能在一定程度上減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提升車(chē)輛的操控性能。與之匹配的 6 擋手自一體變速箱，換擋平順且響應(yīng)迅速，能夠很好地與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出相配合，進(jìn)一步優(yōu)化了整車(chē)的動(dòng)力性能。

總的來(lái)說(shuō)，寶沃 BX7 普通版和 TS 版不同的馬力設(shè)置，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的多樣化需求。普通版足以應(yīng)對(duì)日常各種出行場(chǎng)景，提供舒適且穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)；而 TS 版則為那些追求極致動(dòng)力和駕駛激情的消費(fèi)者提供了一個(gè)絕佳選擇。無(wú)論是哪種版本，寶沃 BX7 在動(dòng)力方面都展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)與特色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）