油電混合汽車是否需要充電不能一概而論，要視具體車型而定。插電式油電混合汽車需要外接充電，能在純電模式下行駛較長(zhǎng)距離；而非插電式油電混合汽車，無需外接充電，它依靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的多余功率以及車輛制動(dòng)時(shí)的動(dòng)能回收來為電池充電。所以，在考慮購(gòu)買油電混合汽車時(shí)，一定要先了解該車型的具體充電需求 。

插電式油電混合汽車，英文簡(jiǎn)稱PHEV 。這類車型的電池容量相對(duì)較大，純電續(xù)航里程一般能達(dá)到幾十公里甚至上百公里。這意味著在日常短途出行中，比如城市內(nèi)的上下班通勤，完全可以依靠純電模式行駛，既環(huán)保又能節(jié)省燃油成本。而且，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，如果電量耗盡，發(fā)動(dòng)機(jī)還能介入工作，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮的問題。車主只需在有充電條件的地方，如家里的充電樁、公共充電樁等，為車輛補(bǔ)充電能即可。

非插電式油電混合汽車，也就是我們常說的普通油電混合動(dòng)力汽車（HEV）。它的電池容量相對(duì)較小，主要依靠車輛自身的能量回收系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中的多余能量來給電池充電。在車輛行駛過程中，當(dāng)遇到減速、制動(dòng)等情況時(shí)，車輪的動(dòng)能會(huì)被轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中；而在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若輸出功率有剩余，也會(huì)將這部分能量用于給電池充電。這種充電方式不需要外接電源，完全依靠車輛自身的運(yùn)行來實(shí)現(xiàn)，方便快捷，沒有充電設(shè)施的限制。

增程式混動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車輛，而是專門用于發(fā)電給電池充電。從某種意義上來說，它也不需要像插電式那樣外接充電，但在實(shí)際使用中，如果長(zhǎng)時(shí)間行駛且電池電量消耗殆盡，僅靠發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電來維持，可能會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加。不過，它同樣具備動(dòng)能回收系統(tǒng)，可在一定程度上為電池補(bǔ)充能量。

總之，不同類型的油電混合汽車在充電需求上各有不同。插電式需要外接充電來發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，非插電式和增程式則依靠自身的特殊機(jī)制來實(shí)現(xiàn)電池充電。消費(fèi)者在選擇油電混合汽車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的出行需求、充電條件等因素，仔細(xì)甄別車型的充電特性，這樣才能選到最適合自己的愛車，充分享受到油電混合汽車帶來的便利與優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）