新能源車充電時(shí)通常不能啟動(dòng)，但部分特殊車型在滿足特定條件時(shí)或許可行。多數(shù)新能源車在設(shè)計(jì)上，為保障充電與啟動(dòng)的安全及便利，充電時(shí)會(huì)自動(dòng)禁用啟動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)閱?dòng)可能干擾充電、損害電池。不過，某些插電式混合動(dòng)力汽車在電量充足且車輛設(shè)計(jì)支持時(shí)，可能允許啟動(dòng)。為安全起見，充電時(shí)切勿貿(mào)然嘗試啟動(dòng)，遵循車輛使用手冊為宜 。

具體而言，在充電過程中，車輛的電池管理系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻監(jiān)控電池的狀態(tài)。當(dāng)你嘗試啟動(dòng)車輛時(shí)，電子控制單元通常會(huì)進(jìn)行阻止。這是因?yàn)閱?dòng)車輛意味著車輛的多個(gè)系統(tǒng)開始運(yùn)行，會(huì)對(duì)充電過程產(chǎn)生復(fù)雜的影響，極有可能破壞正在進(jìn)行的充電程序，干擾充電的穩(wěn)定性和效率。而且，啟動(dòng)時(shí)瞬間的大電流等情況可能會(huì)對(duì)電池造成不可挽回的損害，影響電池的壽命和性能。

比如，純電動(dòng)汽車在充電時(shí)，整體電路設(shè)計(jì)是將充電回路與啟動(dòng)回路進(jìn)行了隔離控制，以確保充電的安全性和穩(wěn)定性。在這種設(shè)計(jì)下，啟動(dòng)系統(tǒng)被鎖定，防止用戶誤操作啟動(dòng)車輛。而對(duì)于插電式混合動(dòng)力汽車，雖然存在一定特殊性，但也并非隨意就能在充電時(shí)啟動(dòng)。只有當(dāng)車輛的電量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，并且車輛的硬件設(shè)計(jì)和軟件邏輯都支持的情況下，才有可能允許啟動(dòng)。但即便可以啟動(dòng)，也并不意味著就能正常掛擋行駛，因?yàn)檐囕v還設(shè)置了多重保護(hù)機(jī)制。

需要強(qiáng)調(diào)的是，不同品牌、不同型號(hào)的新能源車在這方面的規(guī)定和實(shí)際操作情況會(huì)有所差異。有些車輛在充電過程中，鑰匙雖然可以從off轉(zhuǎn)到on，甚至能夠打開空調(diào)等設(shè)備，但這并不等同于車輛啟動(dòng)，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)依然處于鎖定狀態(tài)。而有些車輛則是完全不響應(yīng)任何啟動(dòng)相關(guān)的指令。

在日常使用新能源車時(shí)，為了確保車輛的性能和安全，也為了避免因錯(cuò)誤操作帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)，車主們務(wù)必嚴(yán)格按照車輛的使用手冊來執(zhí)行。如果需要使用車輛，一定要先斷開充電連接，再進(jìn)行正常啟動(dòng)。同時(shí)，定期對(duì)車輛的充電和啟動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)，也是十分必要的。總之，新能源車充電時(shí)啟動(dòng)情況因車而異，我們要做的就是遵循制造商的指導(dǎo)建議，安全、正確地使用車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）