使用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量取暖，可打開汽車空調(diào)的暖風(fēng)功能。汽車空調(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高溫冷卻液會(huì)流經(jīng)暖風(fēng)水箱，這暖風(fēng)水箱就像是一個(gè)熱交換器，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)經(jīng)過暖風(fēng)水箱被加熱，空調(diào)出風(fēng)口便吹出暖風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)取暖。不過需注意，剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不宜馬上打開暖風(fēng)，建議正常行駛10到20分鐘后再開啟，如此既能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，又能避免增加能耗 。

這背后的原因其實(shí)不難理解。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)初期，需要盡快提升自身溫度，以達(dá)到良好的工作狀態(tài)。如果此時(shí)就開啟暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量會(huì)被大量帶走，使得發(fā)動(dòng)機(jī)升溫變得緩慢。這不僅會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的正常發(fā)揮，還會(huì)讓燃油的燃燒效率降低，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過10到20分鐘的正常行駛后，它已經(jīng)逐漸達(dá)到了合適的工作溫度，各項(xiàng)性能都處于穩(wěn)定狀態(tài)。此時(shí)打開暖風(fēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的多余熱量就能夠被合理利用起來，既不會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，又能為車內(nèi)帶來溫暖舒適的環(huán)境。

而且，這種熱交換的取暖方式十分高效且節(jié)能。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中本身就會(huì)產(chǎn)生大量熱量，若不加以利用也是一種浪費(fèi)。通過暖風(fēng)水箱這個(gè)熱交換器，巧妙地將發(fā)動(dòng)機(jī)的廢熱轉(zhuǎn)化為溫暖的空氣，供給車內(nèi)人員取暖，在寒冷的冬天，為駕駛者和乘客營(yíng)造出愜意的駕乘氛圍。

總之，利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱量取暖是汽車設(shè)計(jì)中一項(xiàng)巧妙且實(shí)用的功能。只要我們遵循正確的使用方法，在合適的時(shí)機(jī)開啟暖風(fēng)，就能在享受溫暖的同時(shí)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與舒適的完美平衡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）