36psi代表2.5bar的胎壓。psi作為輪胎壓力單位，bar作為壓力單位，在汽車(chē)領(lǐng)域，我們常用bar來(lái)衡量輪胎胎壓，而36psi恰好就等同于2.5bar。汽車(chē)原廠輪胎沖壓標(biāo)準(zhǔn)一般處于2.3 - 2.5bar 。不過(guò)，輪胎氣壓并非一成不變，會(huì)受車(chē)身重量、底盤(pán)高度、季節(jié)等多種因素影響，合理的胎壓對(duì)行車(chē)安全與輪胎壽命都至關(guān)重要。

季節(jié)的變化對(duì)輪胎氣壓有著顯著的影響。因熱脹冷縮原理，冬季時(shí)氣溫較低，輪胎內(nèi)的空氣體積會(huì)收縮，為了保證輪胎正常的性能和使用，此時(shí)輪胎壓力需適度提高 0.2 bar 左右。這樣可以使輪胎與地面保持良好的接觸狀態(tài)，確保車(chē)輛在寒冷的天氣里行駛穩(wěn)定。而在大熱天，氣溫過(guò)高，輪胎內(nèi)空氣受熱膨脹，如果胎壓過(guò)高，就容易導(dǎo)致爆胎等危險(xiǎn)情況發(fā)生，所以可適度降低 0.1 bar 左右的胎壓，讓輪胎在高溫環(huán)境下也能安全使用。

胎壓過(guò)高同樣會(huì)帶來(lái)諸多問(wèn)題。它會(huì)降低輪胎的摩擦力和附著力，想象一下，當(dāng)輪胎與地面的“抓地力”變?nèi)酰?chē)輛的制動(dòng)效果就會(huì)大打折扣，在緊急剎車(chē)時(shí)可能無(wú)法及時(shí)停下，增加了行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。不僅如此，過(guò)高的胎壓還會(huì)讓輪胎的簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，就好像一個(gè)被過(guò)度拉伸的彈簧失去了原本的彈性，汽車(chē)在行駛過(guò)程中受到的負(fù)荷也會(huì)增大。而且，過(guò)高的胎壓會(huì)加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，影響輪胎的使用壽命，原本可以使用較長(zhǎng)時(shí)間的輪胎，可能因?yàn)樘哼^(guò)高而提前報(bào)廢。

胎壓過(guò)低也不容小覷。它會(huì)影響汽車(chē)的油耗，由于輪胎氣壓不足，輪胎與地面的接觸面積增大，行駛時(shí)的阻力也會(huì)增加，車(chē)輛需要消耗更多的能量來(lái)克服這些阻力，自然而然就會(huì)使油耗上升。同時(shí)，氣壓過(guò)低還會(huì)影響汽車(chē)的舒適性，當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)，車(chē)輛行駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)顛簸感增強(qiáng)，乘坐體驗(yàn)變差。

總之，了解胎壓的相關(guān)知識(shí)，尤其是像 36psi 對(duì)應(yīng)的 2.5bar 胎壓數(shù)值，以及影響胎壓的各種因素，時(shí)刻關(guān)注并合理調(diào)整輪胎氣壓，才能讓我們的行車(chē)之路更加安全順暢，也能延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，為我們的出行帶來(lái)更多保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）