車輛內循環(huán)是汽車空氣調節(jié)系統(tǒng)的一種狀態(tài)，此時車內外換氣通道關閉，風機未開時車內氣流不循環(huán)，風機開啟則僅吸入車內氣流，形成內部氣流循環(huán)。簡單來說，就如同給車內打造了一個相對獨立的空氣空間。它能有效阻隔外界污濁氣體、灰塵等進入，在冬夏調節(jié)溫度、應對惡劣天氣時發(fā)揮重要作用，不過不宜長時間使用，以免影響車內空氣質量 。

在這種狀態(tài)下，當你開啟風機，車內的空氣就像在一個閉環(huán)軌道上運行，周而復始地在車內流動，而不會與車外的空氣產生過多的交換。這就好比在一個熱鬧嘈雜且充滿灰塵的集市中，你躲進了一個密不透風的小房子里，房子里的空氣是屬于你自己的，不會被外面的塵埃和喧囂所干擾。

內循環(huán)在很多場景下都能大顯身手。比如在霧霾天，外面的空氣中彌漫著大量的有害顆粒，開啟內循環(huán)，就像是給車輛戴上了一個高效的空氣過濾器，能把那些細小的霧霾顆粒阻擋在車外，讓車內的空氣保持相對的潔凈，為你和乘客提供一個健康的呼吸環(huán)境。又或者當你行駛在擁堵的路段，前車排放的尾氣可能會源源不斷地向你襲來，此時打開內循環(huán)，就能防止這些刺鼻難聞且有害的尾氣鉆進車內，讓你免受其擾。

在夏天，車內溫度很高，打開空調的同時開啟內循環(huán)，能夠讓車內的冷空氣不斷循環(huán)，快速降低車內溫度，讓你更快地感受到涼爽舒適。而在冬天，內循環(huán)可以阻止車外的冷空氣進入，使車內好不容易積攢起來的熱氣得以保留，讓溫暖始終圍繞在你身邊。

然而，內循環(huán)雖然有諸多優(yōu)點，但也不能過度依賴。如果長時間使用內循環(huán)，車內的空氣就會一直處于一個相對封閉的狀態(tài)，隨著時間的推移，氧氣會逐漸減少，二氧化碳濃度會不斷升高，車內空氣會變得混濁，人在這樣的環(huán)境下待久了，容易感到頭暈、乏力，甚至會影響駕駛安全。所以，在使用內循環(huán)一段時間后，應該適時地切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進入車內，改善車內空氣質量。

總之，車輛內循環(huán)是汽車上一個非常實用的功能，它為我們打造了一個相對舒適、潔凈的車內空間。但我們要根據不同的駕駛場景和實際需求，合理地使用內循環(huán)，讓它在為我們帶來便利的同時，也能保障我們的健康和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）