稍微沖缸墊時，發(fā)動機在工作中會出現(xiàn)水溫突然升高、膨脹水箱有冷卻水溢出或冒氣泡等多種表現(xiàn)。具體而言，因沖缸墊致使氣道和水道相通，影響正常散熱，水溫會異常升高；氣缸墊受損導(dǎo)致壓力不均衡，猛踩油門時膨脹水箱有狀況；密封出現(xiàn)問題，使得發(fā)動機氣缸體與氣缸蓋結(jié)合處有油漬和水漬；密封不良氣體泄漏，發(fā)動機艙會有高壓氣體噴發(fā)的聲音。

當(dāng)膨脹水箱里冷卻水上出現(xiàn)油漬漂浮，這是因為缸墊損壞造成了冷卻液和機油泄漏甚至相互竄流，導(dǎo)致二者出現(xiàn)了混合的情況 。

水箱也會有明顯的異常狀況，它會連續(xù)不斷地冒泡，還總是缺水。這是由于氣道和水道相通，使得氣體不斷進入到冷卻系統(tǒng)中，導(dǎo)致水箱冒泡并且缺水情況頻繁出現(xiàn)。同時，水箱缺水的同時機油會增多且變色，因為油道和水道相通后，水進入了機油，改變了機油原本的狀態(tài)和顏色。

另外，汽車在啟動方面也會受到影響，變得容易打不著火。這是因為氣缸蓋和缸體密封松弛導(dǎo)致漏氣，使得發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，無法順利啟動。

還有一些不太常見但也可能出現(xiàn)的表現(xiàn)，比如打開水箱蓋，打著火后水里有氣泡，這也可能是輕微沖缸墊的跡象；汽車打火時壓力小、不愛著火，有可能是缸桶和缸桶之間的缸墊損壞。若缸墊兩缸缸沿之間燒損，發(fā)動機動力會不足、行駛無力、加速性差，取下空濾器，發(fā)動機怠速時進氣管口會有“啪啪”聲。當(dāng)缸墊燒損部位與水套孔相通，水箱會冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙；若燒損部位與油道相通，排氣則會冒藍煙；要是燒損部位與外部大氣環(huán)境相通，發(fā)動機動力性會變差、經(jīng)濟性惡化，從墊的破損處還會發(fā)出激烈噼噼聲。

總之，稍微沖缸墊會在發(fā)動機水溫、水箱狀況、機油狀態(tài)、汽車啟動以及動力表現(xiàn)等多個方面出現(xiàn)各種癥狀，這些表現(xiàn)提醒著車主車輛可能存在沖缸墊的問題，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時送修，以免問題進一步惡化，影響車輛的正常使用和其他零部件的壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）