新手開車轉(zhuǎn)彎掛幾檔需視具體情況而定，手動擋車一般2、3檔較為常用，自動擋車通常保持在D檔 。手動擋汽車轉(zhuǎn)彎時，不同角度彎道對檔位要求有別，像90度以下急彎，常減到2檔或1檔；寬闊公路十字路口90度彎，2檔或3檔可行；120度以上大彎，3檔或4檔較合適。自動擋車因能自動匹配檔位，轉(zhuǎn)彎時保持D檔即可。新手需多積累經(jīng)驗(yàn)，靈活選檔。

對于手動擋汽車而言，在一些狹窄街道或者小區(qū)內(nèi)遇到90度以下急彎時，將擋位減到2檔或1檔是很有必要的。因?yàn)檫@類急彎需要車輛緩慢通過，低擋位能讓車輛擁有更強(qiáng)的扭矩，確保車輛在轉(zhuǎn)彎時有足夠動力平穩(wěn)行駛，避免出現(xiàn)動力不足而中途停車或者熄火的尷尬情況，同時也可以更好地控制車速，保障行車安全。

當(dāng)行駛在寬闊公路的十字路口，面對90度彎時，2檔或3檔的選擇就相對靈活了。如果當(dāng)時車速較慢，比如在30千米每小時以下，2檔是不錯的選擇，它能提供合適的動力讓車輛順利轉(zhuǎn)彎；若車速稍快一些，在30 - 40千米每小時左右，3檔也能讓車輛平穩(wěn)通過彎道，并且在轉(zhuǎn)彎后能更順暢地加速前行。

而遇到120度以上的大彎，比如在一些盤山公路或者大型環(huán)島處，3檔或4檔可以讓車輛在保持一定速度的同時，平穩(wěn)地轉(zhuǎn)過彎道。使用這兩個擋位能讓發(fā)動機(jī)保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間，既不會因?yàn)閾跷贿^低導(dǎo)致車速過慢影響通行效率，也不會因?yàn)閾跷贿^高而出現(xiàn)動力不匹配的情況。

對于自動擋汽車，由于其自動變速箱會根據(jù)車輛的行駛速度、發(fā)動機(jī)負(fù)荷等多種因素自動選擇合適擋位，所以在轉(zhuǎn)彎時，一般保持在D檔即可。這大大降低了新手駕駛的操作難度，讓新手司機(jī)可以更專注于觀察路況和控制方向盤。不過，即便自動擋車操作相對簡單，新手在轉(zhuǎn)彎時也要注意適當(dāng)控制車速，不能掉以輕心。

此外，新手在換擋時還需注意換擋方式。有轉(zhuǎn)彎前換擋、彎中換擋、轉(zhuǎn)彎后換擋等方式。比如在市區(qū)過彎，一般用2檔，交通高峰期車輛行駛緩慢時用1檔；從高速出口出去，若當(dāng)前擋位是4擋或5擋（通常4擋），可在3擋轉(zhuǎn)彎，4擋行駛，踩剎車降速后迅速掛2擋出彎，并且要注意不要提前降低擋位，以免對變速箱及其齒輪造成損傷。

總之，新手開車轉(zhuǎn)彎時擋位的選擇是一個需要綜合多方面因素考慮的問題。要根據(jù)彎道角度、路況、車速等實(shí)際情況，合理選擇擋位。同時，多積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，在日常駕駛中不斷摸索和學(xué)習(xí)，才能逐漸熟練掌握換擋技巧，做到安全、順暢地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）