車子剎車會(huì)吱吱響，原因多樣，涵蓋剎車片、剎車盤、輪胎及其他部件的多種狀況。新剎車片需磨合，這期間可能有響聲，磨合后能達(dá)更好制動(dòng)效果；剎車片磨損過(guò)度、夾雜異物，輪胎磨損嚴(yán)重，剎車盤有異物、生銹等情況，也都會(huì)引發(fā)剎車異響；甚至剎車踏板上制動(dòng)燈開關(guān)回位彈簧老化或損壞等剎車系統(tǒng)故障，同樣可能造成這種現(xiàn)象 。

當(dāng)新剎車片處于磨合期時(shí)，這是剎車發(fā)出吱吱響較為常見(jiàn)的一個(gè)原因。新的剎車片與剎車盤之間尚未達(dá)到完美的貼合狀態(tài)，在相互摩擦的過(guò)程中，就容易產(chǎn)生這種聲音。這就如同兩個(gè)新朋友初次接觸，需要一些時(shí)間來(lái)熟悉彼此的“脾氣秉性” 。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，剎車片與剎車盤的接觸面積逐漸增大且更為均勻，制動(dòng)效果也會(huì)隨之提升，剎車異響往往會(huì)自行消失。

剎車片自身出現(xiàn)問(wèn)題也是導(dǎo)致剎車異響的關(guān)鍵因素。一方面，當(dāng)剎車片磨損過(guò)度，厚度變得很薄時(shí)，就可能發(fā)出警示性的吱吱聲。有些汽車廠商會(huì)在剎車片較薄處添加金屬顆?；蚍勰?dāng)磨損到極限位置，這些特殊設(shè)計(jì)就會(huì)發(fā)揮作用，通過(guò)發(fā)出“吱吱”噪音來(lái)提醒車主，此時(shí)必須立刻更換剎車片，否則不僅會(huì)影響剎車效果，還會(huì)埋下嚴(yán)重的安全隱患。另一方面，如果剎車片夾雜了異物，比如行駛過(guò)程中，一些細(xì)小的顆粒進(jìn)入到了剎車片與剎車盤之間，那么在剎車時(shí)，異物與部件之間的摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。遇到這種情況，對(duì)剎車片進(jìn)行清洗，去除異物后，異響通常就能得到解決。

輪胎狀況同樣不可忽視。當(dāng)輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，在轉(zhuǎn)彎或者剎車過(guò)程中，也可能出現(xiàn)異響。輪胎就如同汽車的“鞋子”，當(dāng)這雙“鞋子”磨損得不成樣子，它與地面的接觸方式發(fā)生改變，進(jìn)而影響到整個(gè)車輛的運(yùn)行狀態(tài)，剎車時(shí)產(chǎn)生的異響就是其中一個(gè)表現(xiàn)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎表面磨損到三角符號(hào)位置時(shí)，就需要及時(shí)更換輪胎；而且為了讓輪胎磨損更加均勻，汽車每行駛40000公里左右，最好對(duì)調(diào)前后輪。

剎車盤出現(xiàn)狀況也會(huì)引發(fā)剎車吱吱響。如果剎車盤有異物進(jìn)入，在行駛中剎車大多會(huì)發(fā)出刺耳的聲音。這些顆粒進(jìn)入制動(dòng)器后，會(huì)不斷地摩擦剎車盤和剎車片，不僅產(chǎn)生噪音，還會(huì)加速剎車盤的磨損。此時(shí)，在車輛清洗時(shí)，可以使用高壓水槍將異物沖走。另外，車輛在積水地面或雨雪天氣行駛后，剎車盤間有水漬，同樣會(huì)出現(xiàn)異響。在積水較重或雨天行駛時(shí)，車主不妨踩兩次剎車，這樣有助于減少這種因水漬導(dǎo)致的異響。剎車盤生銹也是常見(jiàn)問(wèn)題，尤其是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，剎車盤容易生銹。這種情況下，車主可以多踩幾次剎車來(lái)消磨銹跡，條件允許的話，使用汽車部件除銹劑進(jìn)行進(jìn)一步處理，也能有效解決問(wèn)題。

此外，一些容易被忽視的小部件問(wèn)題，也可能導(dǎo)致剎車異響。例如剎車踏板上制動(dòng)燈開關(guān)回位彈簧老化或損壞，剎車盤固定螺絲丟失或損壞等，這些看似不起眼的問(wèn)題，都有可能影響到剎車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而引發(fā)剎車時(shí)的吱吱響。

車子剎車發(fā)出吱吱響并非小事，它可能是多個(gè)部件發(fā)出的 “警報(bào)”。車主們?cè)谟龅竭@種情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行檢查和處理，避免因?yàn)樾?wèn)題的積累而引發(fā)更大的安全隱患，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）