新?lián)Q的離合器踩起來輕是正?，F(xiàn)象。一方面，新的離合器摩擦片更厚，在壓緊時膜片彈簧處于緊繃狀態(tài)，踩下時其勢能釋放，故而感覺輕；另一方面，舊的離合器壓盤長時間使用可能變形，換新后自然變輕。此外，新離合器各連接間隙調(diào)整適當、潤滑良好，也會帶來輕松的腳感。一般磨合幾天就能達到更佳狀態(tài)，無需為此過多憂慮 。

具體來說，新的離合器摩擦片厚度增加，這使得在正常的壓緊狀態(tài)下，膜片彈簧被拉伸得更緊，儲存了更多的勢能。當駕駛員踩下離合器踏板時，就如同松開了一個積蓄能量的“彈簧裝置”，膜片彈簧開始回彈，其儲存的勢能迅速釋放，這個過程中，駕駛者需要施加的力量相對較小，所以會感覺離合器踏板踩起來很輕。

而舊的離合器壓盤，由于長時間在高溫、高壓以及頻繁的摩擦環(huán)境下工作，很容易出現(xiàn)變形的情況。一旦壓盤變形，它對離合器片的作用力就會不均勻，導致在踩下離合器踏板時，需要克服更大的阻力，從而使駕駛員感覺踏板沉重。當換上全新的離合器壓盤后，這種不均勻的阻力消失，踏板的操作自然也就輕松了許多。

另外，在安裝新離合器時，如果技師能夠精確地調(diào)整從腳踏板到分離軸承間各部的連接間隙，并且保證各個部件之間的潤滑良好，那么在踩踏離合器踏板時，力的傳遞就會更加順暢，沒有過多的阻礙，駕駛員踩踏板時自然會感覺輕松利落，仿佛整個操作過程都變得更加絲滑。

綜上所述，新?lián)Q的離合器踩起來輕通常是多種因素共同作用的結(jié)果。這是正常的現(xiàn)象，而且經(jīng)過幾天的磨合，離合器各部件之間會配合得更加默契，性能也會更加穩(wěn)定可靠，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）