汽車音響均衡器的調(diào)整需綜合多方面因素，因個人偏好和設(shè)備不同而有差異。首先把濾波器調(diào)到高通位置，切掉 60 赫茲以下頻段，增加 160 赫茲段，高音增益 1 格，中音增益 2 格，低音衰減 2 格。之后通過中控屏找到音質(zhì)調(diào)整選項，按特定數(shù)據(jù)調(diào)整后，設(shè)置聲音優(yōu)化、車速音量補(bǔ)償和聲效模式等。同時，了解不同頻段對聲音的影響，能讓調(diào)整更精準(zhǔn)，調(diào)出心儀音效。

具體來說，在調(diào)節(jié)之前，你需要先打開播放器，播放一首你熟悉且音質(zhì)較好的歌曲，然后選擇均衡器進(jìn)行設(shè)置，當(dāng)選擇自定義模式時便可以進(jìn)行操作。

不同頻段有著不同的特點(diǎn)和作用。20Hz - 60Hz這個頻段屬于低音炮范疇，聲音不能提升太多，要保持柔和且富有彈性，若過度提升，可能會讓整個音效變得渾濁不堪。60Hz - 250Hz是低音部分，適當(dāng)提升這一頻段，可有效提高聲音的強(qiáng)度和響度，但要是大幅提升，低音就會顯得僵硬。20Hz—250Hz范圍整體都為低音，數(shù)字越低聲音越低沉，合理適當(dāng)提升該頻段能增加聲音的力度和響度，反之則會讓低音聽起來沉悶渾濁。250Hz—4kHz屬于中高音，適當(dāng)增加這一頻段，聲音會變得更加透明明亮，讓人聲和樂器的表現(xiàn)更加清晰。4kHz—16kHz則是高音到超高音區(qū)域，適當(dāng)增加此頻段會給人帶來一種身臨其境的現(xiàn)場感，但要注意不能提升太多，否則聲音容易變得嘶啞刺耳。

在實(shí)際調(diào)整過程中，還有一些具體的步驟和細(xì)節(jié)。比如先把汽車音響里的濾波器（filter）調(diào)到高通（hp）位置，這樣可以加厚中低頻，創(chuàng)造快速、飽滿的中低頻效果。之后可以按照特定的數(shù)據(jù)去初步調(diào)整車載音響均衡器。調(diào)整完成后回到音響界面，把聲音優(yōu)化功能調(diào)整為全部，讓音響系統(tǒng)對聲音進(jìn)行全面的優(yōu)化處理；把車速音量補(bǔ)償調(diào)整為高，確保在不同車速下都能有相對穩(wěn)定的音量和音質(zhì)；把聲效調(diào)整為劇院模式，營造出更加立體、環(huán)繞的音效環(huán)境，當(dāng)然這幾種模式你也可以根據(jù)自己的喜好來靈活選擇。

另外，對于超低音部分也有特殊的調(diào)節(jié)方法。你可以將前后聲道中高音關(guān)掉，單獨(dú)聆聽超低音，調(diào)整分頻，讓超低音喇叭自然運(yùn)作且無機(jī)械雜音。接著將后聲道音量調(diào)小，測試超低音的相位，在小音量時改變超低音的相位180°正負(fù)反拉或在電子分音器上有0°到180°選擇開關(guān)，選擇音量較大的相位為正確相位。一般超低音的分頻點(diǎn)設(shè)定約80Hz到100Hz之間，而高通部分中高音喇叭分頻點(diǎn)約60Hz到90Hz 。

總之，汽車音響均衡器的調(diào)節(jié)是一個需要耐心和細(xì)心的過程。你要充分了解各個頻段的特性，結(jié)合自己對不同音樂類型的喜好，以及車輛音響設(shè)備的實(shí)際情況，逐步進(jìn)行調(diào)整。只有這樣，才能調(diào)出最適合自己的、讓耳朵享受的美妙音效，為你的駕車之旅增添更多愉悅的聽覺體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）