一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)行駛8萬(wàn)公里或4年左右可能需要更換剎車(chē)片，但具體更換時(shí)間因車(chē)輛使用情況而有所不同。剎車(chē)片的更換并非嚴(yán)格依據(jù)固定的里程或年限，駕駛習(xí)慣、路況等都會(huì)影響其壽命。常跑山路、頻繁急剎車(chē)等情況可能使剎車(chē)片提前磨損。當(dāng)剎車(chē)片厚度小于一定值、剎車(chē)有異響、剎車(chē)性能變差，或儀表盤(pán)相關(guān)指示燈亮起時(shí)，往往就該更換了 。

首先，從厚度方面來(lái)判斷。正常情況下，全新剎車(chē)片的摩擦塊厚度大約在1 - 1.5厘米 。當(dāng)剎車(chē)片摩擦塊磨損到剩余三分之一，也就是厚度只有5毫米左右時(shí)，就應(yīng)該增加檢查頻率；若不足新剎車(chē)片厚度的三分之一，那就必須及時(shí)更換。另外，盤(pán)式制動(dòng)摩擦面厚度低于3mm時(shí)，同樣需要更換。也有些說(shuō)法認(rèn)為，正常剎車(chē)片厚度約1.5CM ，前輪到0.2CM ，后輪到0.15CM就得換；還有觀點(diǎn)指出，正常厚度一般在1cm左右，小于0.5厘米時(shí)就應(yīng)立即更換。不同車(chē)型可能會(huì)有一定差異，但大致范圍是這些，定期檢查剎車(chē)片厚度是很重要的判斷方法。

其次，聽(tīng)聲音也是一個(gè)有效的判斷方式。當(dāng)輕點(diǎn)剎車(chē)時(shí)，如果聽(tīng)到“吱嘎吱嘎”的金屬摩擦聲，或者剎車(chē)時(shí)發(fā)出尖嘯聲、嘶嘶聲等異常聲音，這很可能意味著剎車(chē)片已經(jīng)磨損到極限。某些不帶制動(dòng)報(bào)警線的剎車(chē)片裝有金屬報(bào)警卡，當(dāng)磨損到報(bào)警卡的位置時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似制動(dòng)噪音。不過(guò)聽(tīng)到異響時(shí)，不僅要檢查剎車(chē)片使用情況，還要檢查剎車(chē)盤(pán)有沒(méi)有出現(xiàn)磨損。特別是車(chē)輛行駛超過(guò)3萬(wàn)公里后，就需要增加檢查頻率，關(guān)注是否有此類(lèi)聲音出現(xiàn)。

再者，感受剎車(chē)力度和反應(yīng)也能知道剎車(chē)片是否該換。要是感覺(jué)剎車(chē)踏板要踩得更深，剎車(chē)效果卻在衰減、變軟，或者出現(xiàn)剎不住車(chē)的情況，那就表明剎車(chē)性能變差了，此時(shí)大概率就該更換剎車(chē)片了。比如原本輕輕一踩就能平穩(wěn)停下，現(xiàn)在卻需要用力深踩，而且制動(dòng)距離明顯變長(zhǎng)，這就是剎車(chē)片可能需要更換的信號(hào)。

另外，不少汽車(chē)帶有剎車(chē)片感應(yīng)線，當(dāng)磨損到感應(yīng)報(bào)警線時(shí)，儀表盤(pán)上的剎車(chē)片磨損指示燈就會(huì)亮起。一旦指示燈亮起，此時(shí)剎車(chē)片已達(dá)磨損極限，必須立即更換剎車(chē)片和感應(yīng)線。

總之，剎車(chē)片的更換時(shí)間受到多種因素影響，我們要綜合多方面來(lái)判斷。定期檢查剎車(chē)片厚度，留意剎車(chē)時(shí)的聲音、力度變化，關(guān)注儀表盤(pán)指示燈情況，這樣就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)片是否需要更換，從而保障行車(chē)安全，讓我們的駕駛之路更加平穩(wěn)可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）