開車時離合不需要一直踩。在汽車駕駛過程中，離合器有著特定的使用場景。比如起步時需踩下離合，平穩(wěn)松開至半聯(lián)動狀態(tài)；換擋時要先降速，再迅速踩下離合。但在平穩(wěn)行駛和加速時，松開離合并不會導致異常，一直踩著反而會帶來諸多問題，像離合片過熱、磨損加劇，還會影響動力傳遞，增加用車成本，所以駕駛時應(yīng)合理使用離合。

在起步階段，踩下離合是為了讓發(fā)動機與傳動系統(tǒng)暫時分離，便于掛入合適的擋位。此時，將離合踩到底，掛入一檔，然后緩慢抬起離合踏板，當感覺到車身微微抖動，這就是到達了半聯(lián)動狀態(tài)，此時輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)起步。在這個過程中，離合的控制尤為關(guān)鍵，抬得過快，車輛可能會熄火；抬得過慢，又會增加離合片的磨損。

而在換擋環(huán)節(jié)，離合同樣起著不可或缺的作用。當車速提升到一定程度，需要升檔時，先適當松開油門，同時迅速踩下離合踏板，將擋位切換到更高的擋位，接著快速松開離合，再平穩(wěn)踩下油門，完成升檔動作。降檔也是類似的操作，先減速，再踩離合，換入合適擋位后松開離合。這里要注意，換擋過程中離合踏板的踩下和松開都要干脆利落，避免離合長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)。

在汽車平穩(wěn)行駛過程中，發(fā)動機與變速箱已經(jīng)處于良好的連接狀態(tài)，動力順暢地傳遞到車輪。此時，若一直踩著離合，就如同在發(fā)動機和變速箱之間設(shè)置了一道“屏障”，使得動力無法有效傳遞，不僅會讓車輛的速度無法穩(wěn)定提升，還會導致發(fā)動機空轉(zhuǎn)，白白消耗燃油。而且，長時間保持這種狀態(tài)，離合片持續(xù)處于摩擦狀態(tài)，溫度會急劇升高，進而加速離合片的磨損，縮短其使用壽命。

當需要加速時，只需加大油門即可，完全不需要踩離合。因為此時發(fā)動機的動力通過傳動系統(tǒng)直接作用于車輪，車輛能夠?qū)崿F(xiàn)正常的加速。若在加速時踩下離合，反而會中斷動力傳輸，使車輛的加速過程變得遲緩、不連貫。

總結(jié)來說，離合在開車過程中扮演著重要角色，但并非任何時候都需要踩。準確把握離合的使用時機，在該踩的時候果斷踩下，在不需要踩的時候讓離合處于正常連接狀態(tài)，這樣既能保證車輛的正常行駛和順暢換擋，又能延長離合系統(tǒng)的使用壽命，降低車輛的維修成本，還能提升駕駛的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）