停車后方向盤應該回正。停車后若不回正方向盤，會給汽車帶來諸多不良影響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的拉桿、齒輪和齒條會加速老化或變形，影響轉(zhuǎn)向靈活性與準確性；懸掛系統(tǒng)內(nèi)部部件受力不均，其作用會被減弱；輪胎也會因受力不平衡，加速側(cè)壁老化變形，甚至有漏氣或爆胎風險?；卣较虮P能有效保護車輛，確保后續(xù)行車安全。

具體而言，不回正方向盤對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害不容小覷。在停車狀態(tài)下，若方向盤處于未回正位置，車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回到初始位置，這使得方向盤齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿齒條持續(xù)受力 。這種長時間的異常受力狀態(tài)，就如同讓一個人長時間保持一種別扭的姿勢勞作，會加速零件的老化進程，甚至可能導致變形。一旦轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的這些關鍵部件出現(xiàn)老化或變形，車輛在行駛過程中就容易出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象，輪胎也會因為跑偏而出現(xiàn)偏磨，不僅影響駕駛的操控感，還會降低輪胎的使用壽命。

懸掛系統(tǒng)同樣會因為停車時方向盤不回正而受到牽連。正常情況下，車輛靜止時懸掛系統(tǒng)各部件受力均勻且處于穩(wěn)定狀態(tài)。然而，當方向盤不回正時，懸掛系統(tǒng)中的彈性支柱部分、橡膠封套及橡膠減震墊等部件，會處于一種受力無法正?；匚坏臓顟B(tài)。就好像一個原本平衡的天平，突然一側(cè)受力不均，長期處于這種狀態(tài)下，這些部件會受到不同程度的傷害。尤其是減震橡膠墊，一旦老化，懸架擺臂或連桿連接處就可能出現(xiàn)框量，進而形成惡性循環(huán)，不僅會減弱懸掛系統(tǒng)對車輛的減震緩沖作用，讓駕乘體驗變得顛簸不適，還會影響車輛的行駛穩(wěn)定性。

輪胎的健康也與停車時方向盤是否回正息息相關。由于車輛設計中的主銷傾角和輪胎外傾等因素，當方向盤不回正時，輪胎會處于不平衡受力的狀態(tài)。此時輪胎側(cè)壁所承受的壓力明顯增大，就如同一個人長期承受過重的負擔，時間一長，輪胎側(cè)壁就容易出現(xiàn)老化變形。這種老化變形不僅會影響輪胎的外觀，更重要的是可能引發(fā)漏氣甚至爆胎等嚴重問題，給行車安全帶來巨大隱患。

綜上所述，停車后回正方向盤是十分必要的。雖然現(xiàn)代汽車在設計上能夠承受一定程度的異常壓力，短時間停車不回正方向盤可能不會立刻造成明顯損壞，但從長遠來看，養(yǎng)成停車回正方向盤的好習慣，就如同定期給汽車做保養(yǎng)一樣，能夠有效減少車輛零部件的額外磨損，延長車輛各系統(tǒng)和部件的使用壽命，為我們的行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）