空擋行駛時，有時需要踩離合器，有時則不需要，但從保護(hù)車輛的角度建議踩離合。在手動擋汽車車速較慢且安全有保障時，可直接掛空擋；而車速較快時，不踩離合掛空擋不僅費(fèi)勁，還會磨損變速箱換擋機(jī)構(gòu)和同步器。踩下離合器掛空擋，能斷開發(fā)動機(jī)與變速器之間的傳動力，減少對相關(guān)部件的負(fù)荷與沖擊，更好地保護(hù)汽車。

當(dāng)我們踩下離合器掛空擋時，實(shí)際上是讓離合器發(fā)揮了它至關(guān)重要的作用。離合器就像是汽車動力傳輸系統(tǒng)中的一個巧妙“開關(guān)”，它有著眾多不可忽視的功能。它能讓汽車在起步階段平穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)過渡到行駛狀態(tài)，通過逐漸增大驅(qū)動力，避免車輛突然前沖帶來的頓挫感。在換擋過程中，它能暫時分離發(fā)動機(jī)和變速箱，讓換擋操作得以平順進(jìn)行。而且，它還能防止傳動系統(tǒng)在一些特殊情況下過載，就像是給傳動系統(tǒng)穿上了一層堅(jiān)固的“鎧甲”。同時，它能夠有效降低發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的扭震沖擊，進(jìn)而延長變速齒輪的使用壽命，為汽車的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

如果不踩離合掛空擋，雖然理論上可行，但需要花費(fèi)更大的力氣。并且，這種操作會對換擋機(jī)構(gòu)和同步器造成不良影響。同步器的作用是使將要嚙合的齒輪達(dá)到一致的轉(zhuǎn)速從而順利嚙合，不依靠離合器換擋，同步器可能會承受過大的壓力，磨損加劇，進(jìn)而影響換擋的順暢性。長期如此，還可能導(dǎo)致同步器損壞，甚至出現(xiàn)打齒現(xiàn)象，這對汽車的變速箱來說是不小的傷害。

在實(shí)際駕駛過程中，我們還需要注意一些細(xì)節(jié)。當(dāng)我們準(zhǔn)備掛空擋時，正確的操作姿勢應(yīng)該是先松油門，然后踩下離合器踏板，并且要將其踩到底，這樣才能確保發(fā)動機(jī)與變速箱徹底分離，之后再進(jìn)行掛空擋的操作。掛檔完成后，再平穩(wěn)地加油門起步，整個過程一氣呵成，車輛的運(yùn)行也會更加平穩(wěn)順暢。

總之，雖然空擋行駛時掛空擋存在踩離合和不踩離合兩種情況，但為了車輛的長久穩(wěn)定運(yùn)行，為了減少對換擋機(jī)構(gòu)、同步器等關(guān)鍵部件的損害，我們在掛空擋時最好養(yǎng)成踩離合的良好習(xí)慣。這樣不僅能讓我們的駕駛過程更加輕松順暢，也能為我們的愛車提供更好的保護(hù)，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）