軒逸 2.0 的油耗大致在 7.4 - 9.5L 左右。不同版本的軒逸 2.0，其搭載的發(fā)動機(jī)與變速箱有所差異，油耗也不盡相同。比如采用 2.0T 發(fā)動機(jī)搭配 6 速手自一體變速箱的，百公里油耗為 7.4 - 7.8L；老款配備 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)與 cvt 變速箱的，百公里油耗約 8.8 升。此外，實(shí)際油耗還會受多種因素影響，通常在 9.5L 左右。

先來說說采用2.0T發(fā)動機(jī)結(jié)合6速手自一體變速箱的情況。這種動力組合下，百公里油耗能控制在7.4 - 7.8L，在同級別車型中算是比較出色的成績。這一方面得益于發(fā)動機(jī)本身的高效性能，另一方面6速手自一體變速箱在換擋過程中能夠較為合理地分配動力，使得燃油的燃燒更加充分，從而實(shí)現(xiàn)了較低的油耗表現(xiàn)。正常行駛時(shí)，這樣的油耗效果能為車主節(jié)省不少燃油成本。

再看老款配備2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)與cvt變速箱的車型。其2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)具備143馬力和189牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機(jī)采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)與多點(diǎn)電噴技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體。這些技術(shù)的運(yùn)用，讓發(fā)動機(jī)在動力輸出較為平穩(wěn)的同時(shí)，也有著不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性，使得百公里油耗大約維持在8.8升。

然而，無論是哪種動力組合，實(shí)際油耗都會受到諸多因素的干擾。載重越大，車輛行駛時(shí)需要克服的阻力也就越大，發(fā)動機(jī)需要輸出更多的動力，從而導(dǎo)致油耗增加；路況也是關(guān)鍵因素，在擁堵路段頻繁啟停，或者在山區(qū)道路頻繁爬坡下坡，都會讓油耗上升。駕駛習(xí)慣更是對油耗影響顯著，急加速和急剎車會使發(fā)動機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油；天氣寒冷時(shí)，發(fā)動機(jī)需要更長時(shí)間預(yù)熱，也會增加油耗；風(fēng)速較大時(shí)，車輛行駛阻力增大，同樣會讓油耗升高；胎壓不足會使輪胎與地面摩擦力增大，進(jìn)而提升油耗。

綜上所述，軒逸2.0的油耗存在一個(gè)范圍，不同的動力配置有理論上的油耗數(shù)值，但實(shí)際駕駛中的多種因素會讓油耗有所波動。車主若想讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)，除了選擇合適動力配置的車型，還需注重日常駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成，以及對車輛進(jìn)行良好的保養(yǎng)維護(hù)，讓愛車始終處于最佳的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）