飛度自動(dòng)擋車(chē)的檔位有 P、R、N、D、3、2、1 共七個(gè)。其中，P 為駐車(chē)檔，停車(chē)時(shí)掛入可鎖止變速箱；R 是倒車(chē)檔，車(chē)輛停穩(wěn)后掛入就能倒車(chē)；N 為空檔，適用于短時(shí)間停車(chē)；D 是前進(jìn)檔，能依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等自動(dòng)升降檔；3 檔可在交通不暢時(shí)避免不必要跳檔；2 檔用于濕滑路面起步或慢速行駛；1 檔則用于需要低速行駛的場(chǎng)景。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)你需要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，比如到達(dá)目的地將車(chē)停放在停車(chē)場(chǎng)時(shí)，就要把擋位掛入P駐車(chē)檔。此時(shí)，車(chē)輛的變速箱鎖止機(jī)構(gòu)開(kāi)始工作，能有效防止車(chē)輛滑動(dòng)，確保停車(chē)的安全性與穩(wěn)定性，就像是給車(chē)輛安上了一個(gè)牢固的“剎車(chē)”，穩(wěn)穩(wěn)地固定在原地 。

R倒車(chē)檔的使用場(chǎng)景非常明確，當(dāng)車(chē)輛完全停穩(wěn)之后，掛入這個(gè)擋位，汽車(chē)就能實(shí)現(xiàn)向后倒退的動(dòng)作，方便你在需要倒車(chē)入庫(kù)或者駛離狹窄空間等情況下操作，精準(zhǔn)地控制車(chē)輛后退方向。

N空檔在短時(shí)間停車(chē)時(shí)很實(shí)用，比如在紅燈前短暫等待，或者在路邊臨時(shí)停靠片刻時(shí)，掛入N檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就無(wú)法傳遞到車(chē)輪，車(chē)輛處于一種“自由”的狀態(tài)，不過(guò)此時(shí)仍需要配合手剎來(lái)確保車(chē)輛不會(huì)移動(dòng) 。

D前進(jìn)檔是日常駕駛中使用頻率最高的擋位。掛上D檔后，車(chē)輛變速箱會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷大小、你的駕駛風(fēng)格是激進(jìn)還是溫和，以及車(chē)輛當(dāng)前的行駛速度等多種因素，自動(dòng)在1檔到5檔之間進(jìn)行合理的升降檔操作。無(wú)論是在平坦的城市道路正常行駛，還是在高速公路上快速馳騁，D檔都能讓車(chē)輛順暢地前行。

3檔作為前進(jìn)檔的一種特殊形式，在交通不太通暢，比如城市擁堵路段，它能發(fā)揮獨(dú)特作用。變速箱會(huì)自動(dòng)在1檔到3檔之間切換，不會(huì)提升到4檔和5檔，避免了在走走停停的路況下，三檔至四檔之間頻繁跳檔，使車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)，減少頓挫感，提升駕駛體驗(yàn)。

2檔主要用于一些特殊路面狀況或者需要慢速行駛的場(chǎng)景。在濕滑路面起步時(shí)，由于摩擦力較小，使用2檔可以讓車(chē)輛以較為緩慢且穩(wěn)定的速度啟動(dòng)，避免因動(dòng)力過(guò)大導(dǎo)致車(chē)輪打滑。在一些需要緩慢行駛的路段，比如進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)或者通過(guò)狹窄的通道時(shí)，2檔能限制檔位跳躍，讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的低速運(yùn)行。

1檔則是在需要強(qiáng)大動(dòng)力或者極端低速行駛的情況下使用。當(dāng)車(chē)輛面臨陡峭的上坡路段，掛入1檔，變速箱會(huì)鎖定在一檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，為車(chē)輛提供足夠的動(dòng)力來(lái)攀爬陡坡。又或者在一些需要極度緩慢行駛的特殊場(chǎng)景中，1檔能確保車(chē)輛以最低的速度平穩(wěn)前行。

總之，飛度自動(dòng)擋車(chē)的這七個(gè)檔位，每個(gè)都有其獨(dú)特的功能和適用場(chǎng)景。了解并合理運(yùn)用這些檔位，能讓你在不同的駕駛情況下，更加從容、安全、舒適地操控車(chē)輛，充分發(fā)揮飛度這款車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)，享受愉悅的駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）