開車時并非一定要使用內(nèi)循環(huán)，而是應(yīng)根據(jù)實際情況合理選擇內(nèi)、外循環(huán)模式。內(nèi)循環(huán)從車內(nèi)吸取空氣，能阻止外部灰塵和有害氣體進(jìn)入，在夏天開空調(diào)時可加快降溫，霧霾天使用也能保持車內(nèi)溫度。但長期使用會使車內(nèi)氧氣含量降低。外循環(huán)則從車外吸取空氣，能補(bǔ)充新鮮空氣、改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。所以，交替使用二者才能提升駕駛舒適度。

當(dāng)車外空氣質(zhì)量良好時，比如在風(fēng)景秀麗的郊外或者空曠的高速公路上，此時開啟外循環(huán)是個不錯的選擇。清新的空氣源源不斷地涌入車內(nèi)，讓你仿佛與大自然親密接觸，能有效提升車內(nèi)空氣的新鮮度，為駕乘人員營造一個舒適愜意的環(huán)境，讓大家在旅途中保持愉悅的心情和清醒的頭腦。

然而，當(dāng)遇到車外空氣質(zhì)量差的情況，內(nèi)循環(huán)就該發(fā)揮它的重要作用了。像是在擁堵的城市街道，周圍車輛排放的尾氣彌漫在空氣中，或者身處施工路段，塵土飛揚(yáng)，又或是遭遇霧霾天氣，污染物肆虐。這時候開啟內(nèi)循環(huán)，可以像一道堅固的屏障，將那些灰塵、臭氣以及有害廢氣阻擋在車外，保持車內(nèi)空氣的清潔，為車內(nèi)人員的健康提供保障。

在溫度調(diào)節(jié)方面，內(nèi)循環(huán)也有它獨(dú)特的優(yōu)勢。夏天車內(nèi)溫度過高時，開啟內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)的熱空氣不斷在車內(nèi)循環(huán)，配合空調(diào)制冷，可加快降溫速度，快速營造出涼爽舒適的駕乘空間。同樣，在冬天需要暖車時，內(nèi)循環(huán)也能讓車內(nèi)的熱量不至于快速散失，使車內(nèi)更快升溫，讓你在寒冷的冬日里感受到溫暖。

但我們也要注意，長時間一直使用內(nèi)循環(huán)并非明智之舉。由于車內(nèi)空氣無法與外界交換，隨著時間的推移，車內(nèi)的氧氣含量會逐漸降低，二氧化碳濃度升高，人會感到悶熱、頭暈、乏力，尤其是對于暈車的人來說，這種不適會更加明顯。所以，即使在內(nèi)循環(huán)模式下，也建議適時切換到外循環(huán)，讓新鮮空氣進(jìn)入車內(nèi)，改善空氣質(zhì)量。

總之，開車時內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都有各自的用途和優(yōu)勢。我們要根據(jù)不同的駕駛場景，靈活且合理地切換這兩種模式，讓它們相互配合，共同為我們打造一個空氣清新、溫度適宜、舒適健康的車內(nèi)環(huán)境，從而提升駕駛的舒適度和安全性，讓每一段旅程都更加美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）