比亞迪是中國(guó)的企業(yè)。1995 年，它在深圳正式成立，從最初的電池制造起步，到 2003 年進(jìn)軍汽車制造與銷售領(lǐng)域，逐步成長(zhǎng)為綜合性企業(yè)。如今，比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域成績(jī)斐然，旗下眾多車型深受國(guó)內(nèi)外消費(fèi)者喜愛。其不僅在中國(guó)多地建立生產(chǎn)基地，還積極拓展國(guó)際市場(chǎng)。憑借自身的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新精神，比亞迪無疑是中國(guó)企業(yè)的杰出代表。

比亞迪的三位創(chuàng)始人王傳福、盧向陽、夏作全皆是中國(guó)人，從股東情況來看，雖然有像巴菲特這樣的外資持有一定比例股份，但其余大部分股份由中國(guó)人和中國(guó)企業(yè)持有，王傳福在比亞迪集團(tuán)擁有絕對(duì)的話語權(quán)和控制權(quán)，這從根源上表明它是一家地地道道的中國(guó)企業(yè) 。

在業(yè)務(wù)發(fā)展歷程方面，比亞迪最初專注于電池制造，憑借在電池領(lǐng)域積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)進(jìn)入汽車領(lǐng)域奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。進(jìn)入汽車制造和銷售領(lǐng)域后，比亞迪大膽布局新能源汽車。多年來，它堅(jiān)持不懈地投入研發(fā)，全面掌握了電機(jī)、電池、電控、芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)，這在全球汽車企業(yè)中都是不多見的優(yōu)勢(shì)。

比亞迪的產(chǎn)品豐富多樣，涵蓋了乘用車、商用車和客車等多個(gè)領(lǐng)域。其“漢”“秦”“唐”等乘用車系列，憑借出色的性能、時(shí)尚的外觀和舒適的駕乘體驗(yàn)，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。商用車和客車也憑借比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在新能源領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，為公共交通的綠色出行貢獻(xiàn)力量。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪扎根中國(guó)多個(gè)省份，建立起總面積近700萬平方米的生產(chǎn)基地，保障了產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)。而在國(guó)際舞臺(tái)上，比亞迪積極進(jìn)取，在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度等國(guó)家和地區(qū)設(shè)立分公司或辦事處。早在1999年就開始服務(wù)日本客戶，今年更是在日本分公司召開品牌發(fā)布會(huì)，宣布新能源汽車將在日本本土銷售，帶去元PLUS、海豚和海豹三款新車，進(jìn)一步擴(kuò)大品牌的國(guó)際影響力。

總而言之，比亞迪作為中國(guó)企業(yè)，以其獨(dú)特的發(fā)展軌跡、豐富的產(chǎn)品體系、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力以及廣泛的國(guó)內(nèi)外布局，在新能源汽車領(lǐng)域熠熠生輝，不僅為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，也讓世界看到了中國(guó)企業(yè)的創(chuàng)新力量與無限可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）