途昂的 ESP 開關(guān)在中控屏幕的菜單“車輛設(shè)置”里。如今途昂已摒棄傳統(tǒng)機械按鈕，將 ESP 開關(guān)集成于中控屏幕這一數(shù)字化設(shè)置中。ESP 即車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，對車輛行駛穩(wěn)定性意義重大。通常，不建議關(guān)閉此功能，它能在危急時刻力挽狂瀾，保障行車安全。不過，在特定狀況下，如深陷泥潭、極限駕駛時，可在該設(shè)置中暫時關(guān)閉 ESP 以滿足特殊需求 。

具體操作時，只需輕松點擊中控屏幕，進入“車輛設(shè)置”頁面，就能找到 ESP 開關(guān)選項，在這里，你可以依據(jù)實際需求進行開啟或關(guān)閉的操作。這樣的設(shè)計，既順應了汽車智能化發(fā)展的潮流，又為用戶帶來了更加便捷、直觀的操作體驗。

在一般的日常駕駛場景中，ESP 就像是一位默默守護的“隱形衛(wèi)士”。當車輛遇到突發(fā)狀況，例如在濕滑路面上緊急制動或者高速過彎時，ESP 系統(tǒng)會迅速介入。它通過傳感器實時監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有側(cè)滑、甩尾的趨勢，便會精準地對各個車輪進行單獨制動，并調(diào)整發(fā)動機的輸出扭矩，確保車輛始終沿著正確的軌跡行駛，極大地降低了事故發(fā)生的風險。

然而，在某些特殊場景下，ESP 可能會“好心辦壞事”。比如當車輛不幸陷入泥潭或積雪深厚的路面時，車輪容易出現(xiàn)打滑空轉(zhuǎn)的情況。此時，ESP 系統(tǒng)可能會誤認為車輛行駛不穩(wěn)定，從而限制發(fā)動機的動力輸出，使車輛更難擺脫困境。而在進行一些極限駕駛活動，如專業(yè)場地越野時，駕駛者可能需要車輛具有更大的靈活性和可控的滑動，以完成一些高難度動作，這時暫時關(guān)閉 ESP 能讓車輛更好地滿足駕駛者的操控需求。

總的來說，途昂將 ESP 開關(guān)設(shè)置在中控屏幕“車輛設(shè)置”菜單里，既符合現(xiàn)代汽車智能化的發(fā)展趨勢，又給予了駕駛者在不同駕駛場景下靈活控制 ESP 功能的便利。了解其位置與功能特性，能讓我們更好地駕馭車輛，享受安全又充滿樂趣的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）