現(xiàn)代自動擋車一般有五個檔位，分別是P停車擋、R倒車擋、N空擋、D前進(jìn)擋和M手動擋。P擋用于停車，停穩(wěn)掛入，退出需特定操作；R擋用于倒車，先剎車停穩(wěn)才可掛入；N擋掛入后發(fā)動機(jī)動力無法傳遞，適用于短時間停車；D擋是正常前行擋位，變速箱自動工作；M擋則能讓駕駛者手動控制擋位升降。這五個檔位各司其職，滿足多樣駕駛需求 。

首先來詳細(xì)說說P停車擋。當(dāng)汽車抵達(dá)目的地，完全停穩(wěn)之后，就需要將擋位掛入P擋。這個擋位就像是給車輛上了一把安全鎖，讓車輛穩(wěn)穩(wěn)地“定”在原地。不過要退出P擋可沒那么簡單，必須踩下制動踏板，同時打開點火開關(guān)，車輛做好準(zhǔn)備工作后，才能順利切換到其他擋位 。這樣的設(shè)計，主要是為了防止車輛在未做好準(zhǔn)備的情況下意外移動，保障行車安全。

接著是R倒車擋，它的用途一目了然，就是專門為倒車而設(shè)。在需要倒車時，一定要先踩住剎車，讓車輛徹底停穩(wěn)，確保安全后才能將擋位掛入R擋。這是因為如果車輛還在行駛過程中就強(qiáng)行掛入倒車擋，會對變速箱等部件造成嚴(yán)重?fù)p害。這個嚴(yán)格的操作要求，也是為了保護(hù)車輛的關(guān)鍵部件，延長其使用壽命。

N空擋在倒車擋之后。一旦掛入N擋，車輛發(fā)動機(jī)的動力就無法傳遞到車輪，車輛就處于一種“自由”狀態(tài)，但發(fā)動機(jī)依然保持運轉(zhuǎn)。它通常用于短時間停車，比如在等紅綠燈的短暫間隙，或者需要臨時?？恳幌碌那闆r。不過要注意，如果停車時間比較長，還是應(yīng)該掛入P停車擋，畢竟N擋狀態(tài)下車輛沒有可靠的駐車鎖定裝置。要是在熄火時沒有掛入停車擋，下次啟動車輛就得先掛好停車擋才能點火，遵循這樣的規(guī)范能保證車輛啟動順利和行駛安全。

D前進(jìn)擋則是日常駕駛中最常用的擋位。當(dāng)掛上D擋，自動變速箱就開始發(fā)揮它的聰明才智了，在車輛行駛過程中，它會根據(jù)車速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等各種因素自動進(jìn)行擋位的調(diào)整。駕駛員此時只需輕松控制油門和剎車，就能自如地控制車輛的加速和減速，讓駕駛變得更加輕松便捷，特別適合在城市道路這種路況復(fù)雜、需要頻繁啟停的環(huán)境中使用。

最后是M手動擋，這可是為那些追求駕駛樂趣的駕駛者準(zhǔn)備的“寶藏?fù)跷弧?。在M擋模式下，駕駛員就像是操控手動擋汽車一樣，可以手動地增加或減少擋位，變速箱不會自動介入打亂你的操作節(jié)奏。比如在爬坡的時候，你可以手動降低擋位，獲得更大的扭矩，讓車輛輕松爬上陡坡；在超車時，也可以手動降擋，使發(fā)動機(jī)輸出更大的動力，實現(xiàn)快速超車。這種手動控制擋位的感覺，能讓駕駛者更加深入地參與到駕駛過程中，享受那種與車輛緊密互動的樂趣。

總之，現(xiàn)代自動擋車的這五個擋位，各自承擔(dān)著獨特的使命。無論是停車、倒車，還是日常行駛、追求駕駛樂趣，它們都能滿足駕駛者在不同場景下的需求，共同為駕駛者帶來舒適、便捷且豐富多樣的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）