奔馳傳感器位置因類型不同而存在差異，雷達傳感器通常在保險杠上方，倒車雷達模塊一般裝在后備箱兩側(cè)，發(fā)動機氧傳感器則在排氣系統(tǒng)中。奔馳的各類傳感器各司其職，雷達傳感器助力車輛前向、側(cè)向、后向防撞及自動巡航等眾多功能；氧傳感器用于監(jiān)測廢氣含氧量以評估催化轉(zhuǎn)換器性能。它們精準感知信息，為行車安全與車輛穩(wěn)定運行保駕護航 。

具體來看，位于保險杠上方的雷達傳感器可是個“多面手”。它就像車輛敏銳的“眼睛”，能夠在其檢測波束范圍內(nèi)精準且可靠地檢測到任何對象，并且神奇的是，幾乎不受天氣狀況的干擾。無論是在細雨綿綿的日子，還是大霧彌漫的清晨，它都能穩(wěn)定地發(fā)揮作用。

在實際應(yīng)用中，它在汽車前向防撞、側(cè)向防撞以及后向防撞方面都有著至關(guān)重要的作用。當車輛行駛過程中，前方或側(cè)面、后方出現(xiàn)可能碰撞的物體時，它能迅速感知并及時傳遞信息，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而有效避免碰撞事故的發(fā)生。同時，自動巡航功能也離不開它，有了它的精確監(jiān)測，車輛可以按照設(shè)定的速度和跟車距離自動行駛，讓駕駛更加輕松。

自動啟停功能同樣得益于雷達傳感器的精確感知。在走走停停的交通狀況下，它能準確判斷車輛周圍的情況，適時地控制發(fā)動機的啟停，為節(jié)能減排貢獻一份力量。盲點監(jiān)測功能也是它的“拿手好戲”，當有車輛進入本車的盲點區(qū)域時，它能及時發(fā)出提醒，讓駕駛員知曉潛在的危險。而在行人檢測以及汽車自動駕駛領(lǐng)域，它更是發(fā)揮著不可或缺的作用，保障了行人和車輛在復(fù)雜交通環(huán)境中的安全。

再說說發(fā)動機的氧傳感器，它安靜地“堅守”在排氣系統(tǒng)中。而且，奔馳發(fā)動機通常有兩個氧傳感器，分別位于催化轉(zhuǎn)換器的兩側(cè)。位于前方的氧傳感器主要負責測量離開發(fā)動機的廢氣混合物中的含氧量，這就好比是一個“初始檢測員”，精確地記錄下廢氣離開發(fā)動機時的氧氣含量數(shù)據(jù)。而位于后方的氧傳感器則如同一位“審核員”，它的作用是通過比較前后的氧氣水平，來精確測量催化轉(zhuǎn)換器的性能。這兩個氧傳感器相互配合，共同為發(fā)動機的穩(wěn)定運行和尾氣排放的控制提供了重要的數(shù)據(jù)支持。

至于倒車雷達模塊，安裝在后備箱兩側(cè)的它，與倒車雷達傳感器緊密協(xié)作。當車輛擋位推至倒擋時，倒車雷達系統(tǒng)便會啟動，通過傳感器精準地感知車身與阻擋物之間的距離，并及時發(fā)出報警信號，清晰地提示駕駛員注意倒車距離。它就像是駕駛員在倒車時的得力“助手”，讓倒車入庫變得更加輕松和安全。

總之，奔馳的這些傳感器分布在車輛的不同關(guān)鍵位置，各自發(fā)揮著獨特且重要的作用。它們協(xié)同工作，如同一個精密的團隊，從車輛的行駛安全到尾氣排放控制，再到倒車時的精準輔助，全方位地保障了車輛的性能和駕乘人員的安全，讓每一次駕駛都更加安心和舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）