汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的位置因車型而異，通常位于車輛的前部、中部或后部。前置發(fā)動(dòng)機(jī)最為常見，多見于各類家用轎車，布置方式靈活多樣，橫置、縱置皆有可能；中置發(fā)動(dòng)機(jī)放置在前軸之后、駕駛座之前，雖能優(yōu)化車重分配，但因空間問題較少被采用；后置發(fā)動(dòng)機(jī)常見于后輪驅(qū)動(dòng)的大馬力車型，如客車和跑車，有助于提升操控性與行駛穩(wěn)定性。

前置發(fā)動(dòng)機(jī)作為最常見的布置形式，當(dāng)用于前橋驅(qū)動(dòng)時(shí)，它的布置形式極為豐富。既可以橫向放置在車輛前部，這種橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局緊湊，能夠有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，很多小型和緊湊型家用轎車都采用這種方式，比如大眾的Polo等車型，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置可以為車內(nèi)騰出更多的乘坐和儲(chǔ)物空間；也能夠縱向擺放，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)一般應(yīng)用在對(duì)動(dòng)力傳輸要求較高、追求操控性能的車型上，像寶馬的一些后驅(qū)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置可以讓動(dòng)力傳遞更加直接、高效，提升車輛的加速性能和駕駛樂趣 。并且，它還能巧妙地布置在軸距內(nèi)、軸距外或者前橋上方，以適應(yīng)不同車型的設(shè)計(jì)需求。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)將引擎精準(zhǔn)地放置在前軸之后、駕駛座之前。這樣的布局有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，最大的亮點(diǎn)就在于能夠?qū)崿F(xiàn)更好的車重分配，讓車輛的前后重量更加均衡，在高速行駛和激烈操控時(shí)，車輛的穩(wěn)定性和響應(yīng)性都能得到極大提升。然而，這種布局也有其局限性，由于發(fā)動(dòng)機(jī)位置的特殊性，會(huì)占用較多的車內(nèi)空間，導(dǎo)致車身不得不加長來容納發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，這不僅增加了生產(chǎn)成本，在一定程度上也影響了車輛的整體造型和實(shí)用性，所以現(xiàn)代汽車制造商較少采用這種布置方式。不過，在一些超級(jí)跑車上，為了追求極致的性能，依然會(huì)使用中置發(fā)動(dòng)機(jī)，比如蘭博基尼的部分車型，通過中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局實(shí)現(xiàn)近乎完美的前后配重比，帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)。

后置發(fā)動(dòng)機(jī)常見于后輪驅(qū)動(dòng)的大馬力車型，城市客車、公路客車以及高級(jí)跑車是這類布局的典型代表。將發(fā)動(dòng)機(jī)置于車輛后部，能使發(fā)動(dòng)機(jī)恰好位于車子重心附近，這對(duì)于車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性有著顯著的提升。對(duì)于客車而言，后置發(fā)動(dòng)機(jī)可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車內(nèi)乘坐空間的影響，讓乘客擁有更加寬敞舒適的乘坐環(huán)境；對(duì)于高級(jí)跑車來說，后置發(fā)動(dòng)機(jī)能夠使車輛的前后重量分布更加合理，達(dá)到更好的配重比，例如保時(shí)捷911，后置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)成為了其標(biāo)志性的特征之一，使得車輛在高速過彎時(shí)更加穩(wěn)定、靈活，能夠讓駕駛者更好地掌控車輛的行駛方向，盡情享受駕駛的激情與樂趣。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)位置的多樣化，是汽車制造商基于不同車型的功能定位、性能需求以及空間利用等多方面因素綜合考量的結(jié)果。每種發(fā)動(dòng)機(jī)位置的布局都有其獨(dú)特之處，無論是追求家用的實(shí)用性、跑車的極致性能，還是客車的舒適性，都能通過合理的發(fā)動(dòng)機(jī)位置布局來實(shí)現(xiàn)，為人們帶來豐富多樣的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）