汽車進(jìn)氣系統(tǒng)需要清洗。進(jìn)氣系統(tǒng)在車輛運(yùn)行中持續(xù)工作，汽油中的膠體、空氣中的顆粒以及燃燒產(chǎn)生的積碳會(huì)不斷在其中沉積。若不清洗，積碳增多會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、喘抖、加速不良，還會(huì)降低空氣流量，破壞空燃比，導(dǎo)致油耗增大、排放增加等。而定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，能有效改善進(jìn)氣性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，動(dòng)力輸出更順暢，因此清洗很有必要 。

具體來說，當(dāng)汽車行駛里程達(dá)到2萬公里以上時(shí)，進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)就可能積累了較多的積碳和沉積物。這時(shí)候，若你發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)怠速發(fā)抖、加速遲緩、油耗莫名增加等現(xiàn)象，很可能就是進(jìn)氣系統(tǒng)在向你發(fā)出需要清洗的信號(hào)。

積碳的形成是一個(gè)不可避免的過程。汽油中的微量元素經(jīng)過氧化會(huì)產(chǎn)生膠體，在燃燒后就形成了碳積聚；空氣中那些細(xì)小的顆粒物質(zhì)，隨著進(jìn)氣過程也會(huì)在進(jìn)氣系統(tǒng)中形成沉積物；而汽油和空氣燃燒的過程同樣會(huì)產(chǎn)生積碳和沉淀物。這些積碳如果不及時(shí)清理，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是多方面的。它會(huì)使燃燒室壁、進(jìn)氣門和噴油嘴的工作出現(xiàn)異常，導(dǎo)致燃油從噴油器直接進(jìn)入進(jìn)氣門并形成積碳，進(jìn)而讓進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)密，造成失速或抖動(dòng)。

清洗進(jìn)氣系統(tǒng)有著諸多好處。它能夠有效清除因積碳而導(dǎo)致的引擎怠速不穩(wěn)、喘抖、加速不良等問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)往日的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。通過改善進(jìn)氣性能，恢復(fù)正常的空燃比，能使燃油得到更充分的燃燒，這不僅降低了油耗，還減少了有害氣體的排放，為環(huán)保也做出了一份貢獻(xiàn)。而且，清洗過程還能對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)的部件起到潤滑作用，防止生銹及腐蝕，延長部件的使用壽命，從而減少后期的維修成本。

不過，清洗進(jìn)氣系統(tǒng)時(shí)也要注意一些事項(xiàng)。正確的操作至關(guān)重要，要避免液體水殘留，否則可能會(huì)導(dǎo)致零部件生銹。一般來說，建議選擇正規(guī)的4S店或維修廠進(jìn)行清洗。清洗的頻率也有講究，通常每10000公里左右清洗一次進(jìn)氣系統(tǒng)較為合適。

總之，汽車進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗是保障車輛性能的重要環(huán)節(jié)。定期進(jìn)行清洗，能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為你帶來更舒適、經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）