長安 UNI-T 是四缸車。它搭載的是 1.5 升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，型號為 JL473ZQ7，由長安自主研發(fā)，屬于藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)系列。這一發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá) 138kW，最大扭矩 300Nm，最大馬力 188Ps 。無論是 2023 款還是 2022 款等各車型，均采用此四缸發(fā)動機(jī)，為車輛帶來穩(wěn)定且充沛的動力表現(xiàn)。

這款發(fā)動機(jī)在技術(shù)層面可圈可點(diǎn)。它配備了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能夠更加精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，從而實現(xiàn)更高效的燃燒，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性的同時，也增強(qiáng)了動力輸出。其鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計，不僅減輕了發(fā)動機(jī)自身的重量，降低了車輛的整體負(fù)荷，還在一定程度上有助于散熱，保障發(fā)動機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。

在動力傳輸方面，長安 UNI-T 搭載的 7 速雙離合變速箱與這臺四缸發(fā)動機(jī)配合默契。雙離合變速箱換擋迅速且平順，能夠讓發(fā)動機(jī)的動力及時、有效地傳遞到車輪上，無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的加速超車，都能為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

長安 UNI-T 的四缸發(fā)動機(jī)在布局上采用直列形式，每缸氣門數(shù)為 4 個。這種布局結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，有利于發(fā)動機(jī)艙的合理布置，同時直列四缸發(fā)動機(jī)在振動控制和動力輸出線性方面也有著不錯的表現(xiàn)。而且每缸 4 個氣門的設(shè)計，能夠更好地控制進(jìn)排氣量，優(yōu)化燃燒過程，進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)的性能。

總的來說，長安 UNI-T 搭載的四缸發(fā)動機(jī)，憑借其自主研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢、良好的動力性能以及與變速箱的默契配合，為這款車增色不少，讓它在同級別車型中具備了較強(qiáng)的競爭力，能滿足消費(fèi)者對于日常駕駛和一定駕駛樂趣的追求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）