日產(chǎn)進口越野車有途樂、奇駿、途達等多款車型。這些進口越野車各具特色，像途樂自 1951 年誕生，歷經(jīng)歲月洗禮，憑借堅固車身、充沛動力及豪華配置成為越野領域的經(jīng)典；奇駿作為緊湊型 SUV，以 2.0 升和 2.5 升發(fā)動機搭配 CVT 無級變速器，兼顧日常駕駛與輕度越野；途達線條硬朗，2.5L 自然吸氣發(fā)動機匹配不同變速箱，展現(xiàn)獨特魅力，滿足了不同消費者的越野需求 。

先來說說途樂，這款車自1951年首次亮相以來，便在汽車發(fā)展的長河中留下了濃墨重彩的一筆。歷經(jīng)多次迭代升級，它已然成為了日產(chǎn)進口越野車中的中流砥柱。其車身堅固可靠，猶如一位堅毅的戰(zhàn)士，無論面對何種惡劣路況，都能從容應對。動力方面更是充沛強勁，提供多種動力系統(tǒng)選擇，像5.6L自然吸氣發(fā)動機以及5.6L或6.0L渦輪增壓發(fā)動機，搭配自動變速箱（AT），在提供強大動力輸出的同時，也保證了駕駛的平順性。它的外觀設計極具特點，車身尺寸龐大，不僅彰顯出霸氣的氣質(zhì)，還帶來了良好的通過性。雖然油耗相對較高，在14.7至16L/100km，但這對于追求極致越野體驗的人來說，或許也算不了什么。其指導價在79.8 - 83.8萬之間，作為一款大型豪華SUV，這樣的價格定位也符合它在越野車市場領軍車型的地位 。

再瞧瞧奇駿，作為緊湊型SUV，它有著獨特的優(yōu)勢。搭載的2.0升和2.5升發(fā)動機與CVT無級變速器完美配合，在為駕駛者帶來順暢駕駛感受的同時，也能滿足一些輕度越野的需求。對于那些既想要體驗越野樂趣，又注重日常城市駕駛舒適性的消費者而言，奇駿無疑是一個不錯的選擇。它能輕松穿梭于城市的大街小巷，在遇到一些非鋪裝路面時，也能憑借自身的性能從容通過，可謂是城市與郊外的“多面手” 。

還有途達，整體線條硬朗，采用最新版本V - Motion的設計語言，展現(xiàn)出一種獨特的硬派風格。它搭載的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達135kW，并且可匹配6MT或7AT變速箱，為消費者提供了更多的選擇空間。這種動力組合使得途達在越野性能上有著出色的表現(xiàn)，無論是爬坡還是穿越復雜地形，都能展現(xiàn)出應有的實力。

日產(chǎn)進口越野車的這幾款車型，都以各自的特點在汽車市場中占據(jù)一席之地。它們從不同角度詮釋了越野的魅力，無論是追求豪華與極致性能的高端需求，還是注重日常使用與輕度越野的實用訴求，亦或是鐘情于硬派風格與出色動力的個性追求，消費者都能在日產(chǎn)進口越野車型中找到適合自己的那一款車。這些車型共同豐富了日產(chǎn)的產(chǎn)品線，也為廣大越野愛好者帶來了多樣的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）