一般來說，國內(nèi)生產(chǎn)的新車行駛里程在 50 公里以內(nèi)算新車，進(jìn)口車在 100 公里以內(nèi)算新車。由于新車下線前需要進(jìn)行一些檢測、調(diào)試等工作，國內(nèi)車通常加注燃油能行駛的里程在 50 公里內(nèi)，而進(jìn)口車因運(yùn)輸路途遠(yuǎn)等因素，100 公里內(nèi)也屬正常。不過，國家并未對新車公里數(shù)做強(qiáng)制規(guī)定，它也并非辨別車輛狀況的唯一標(biāo)準(zhǔn) 。

除了上述相對普遍認(rèn)可的新車行駛里程范圍外，在二手車交易市場中，還有“準(zhǔn)新車”的概念。一般公里數(shù)不超過一萬公里，上牌時(shí)間為一年之內(nèi)都算作準(zhǔn)新車。這類車輛雖然行駛里程和使用時(shí)間略長于嚴(yán)格意義上的新車，但整體車況依然較為良好，和新車的差距相對較小。

在實(shí)際購車過程中，消費(fèi)者除了關(guān)注行駛里程，更要全面檢查車輛的整體狀況。比如檢查車輛識別碼及銘牌，這相當(dāng)于車輛的身份證，確保車輛的生產(chǎn)信息、配置等與車輛實(shí)際情況相符；仔細(xì)查看車輛輪胎，全新的輪胎胎毛清晰，磨損程度極低，如果輪胎有明顯的磨損痕跡，那車輛很可能有問題；打開發(fā)動機(jī)艙，查看內(nèi)部零部件是否有拆裝、損壞或油污等異常情況，干凈整潔且零部件無異常的發(fā)動機(jī)艙才是比較可靠的；有條件的話，還可以檢查車輛底盤，看看是否有磕碰、刮擦或者生銹等現(xiàn)象。

綜上所述，新車行駛里程的界定雖有大致范圍，但不能單純依靠公里數(shù)來判斷一輛車是否為新車。消費(fèi)者在購車時(shí)，要綜合多方面因素，仔細(xì)檢查車輛各個(gè)環(huán)節(jié)，才能挑選到真正符合自己預(yù)期的“新車” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）