車上的 VDC 是汽車動態(tài)控制系統(tǒng)（Vehicle Dynamics Control）的簡稱。這是一種在車輛面臨失控風(fēng)險時能主動介入的先進系統(tǒng)，當(dāng)車輪出現(xiàn)打滑、車輛側(cè)傾或輪胎失去附著力瞬間，它會降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，對個別車輪精準(zhǔn)制動，以此改變車輛行駛姿態(tài)，讓車回到正常行駛路線。在復(fù)雜路況或惡劣天氣下，VDC 能大幅提升車輛行駛穩(wěn)定性與安全性 。

VDC系統(tǒng)的工作過程十分精妙。它通過多種傳感器來感知車輛的運動狀態(tài)信息，像是車輪轉(zhuǎn)速傳感器能夠精確測量每個車輪的轉(zhuǎn)速，方向盤轉(zhuǎn)角傳感器可以準(zhǔn)確獲取駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤的角度。這些傳感器如同系統(tǒng)的“眼睛”，實時將車輛的狀態(tài)數(shù)據(jù)傳遞給控制單元。

一旦車輛的行駛狀態(tài)偏離了理想路線，比如在過彎時出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的情況，控制單元就如同系統(tǒng)的“大腦”，迅速對收集到的數(shù)據(jù)進行分析判斷。然后，VDC系統(tǒng)會立即采取糾正措施，適時地利用ABS（防抱死制動系統(tǒng)）、TCS（循跡控制系統(tǒng)）、BLSD（制動式防滑差速器）等系統(tǒng)的功能，有目的地針對個別車輪進行制動控制，同時調(diào)整發(fā)動機的輸出，降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而改變車輛的行駛姿態(tài)，讓車輛始終沿著安全、穩(wěn)定的路線行駛。

在這個過程中，駕駛員可能會感覺到車身和制動踏板有輕微的振動，并且還能聽到一些機械噪聲，這其實正是VDC系統(tǒng)在發(fā)揮作用的表現(xiàn)。

VDC系統(tǒng)與其他車輛安全系統(tǒng)緊密協(xié)作，共同為行車安全保駕護航。它與ABS系統(tǒng)協(xié)同工作，在制動時防止車輪抱死，確保車輛在緊急制動時依然能夠保持轉(zhuǎn)向能力；和TCS系統(tǒng)配合，在車輛加速時避免驅(qū)動輪打滑，保障動力的有效傳遞。

值得注意的是，在正常行駛時，不建議駕駛員關(guān)閉VDC系統(tǒng)，因為它時刻都在默默守護著行車安全。不過，當(dāng)車輛陷入沙地或泥潭等特殊情況時，為了獲得較大的動力幫助車輛脫困，可以暫時關(guān)閉VDC系統(tǒng)。

總之，VDC系統(tǒng)作為汽車安全技術(shù)領(lǐng)域的關(guān)鍵創(chuàng)新，是眾多汽車安全系統(tǒng)中的重要一環(huán)。它憑借先進的技術(shù)和智能的控制邏輯，為駕駛員在各種駕駛場景下，尤其是惡劣天氣或復(fù)雜路況中，提供了可靠的安全保障，并且隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，它也將持續(xù)演進，為人們帶來更全面、高效的安全防護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）