大眾的第一款車型是 1938 年誕生的甲殼蟲(chóng)，也叫大眾 VW1 型轎車。這款車意義非凡，宛如一顆璀璨的啟明星，照亮了大眾汽車的發(fā)展之路。它不僅是大眾品牌的標(biāo)志性代表，在汽車史上也占據(jù)著舉足輕重的地位。甲殼蟲(chóng)外觀是美學(xué)經(jīng)典，內(nèi)飾獨(dú)具特色，動(dòng)力也有多種選擇，其諸多設(shè)計(jì)至今仍為人津津樂(lè)道，見(jiàn)證著大眾汽車品牌一路走來(lái)的風(fēng)雨與輝煌 。

甲殼蟲(chóng)的外觀設(shè)計(jì)堪稱一絕，宛如一件精美的藝術(shù)品，歷經(jīng)歲月的洗禮卻依然散發(fā)著獨(dú)特的魅力。其整體造型圓潤(rùn)可愛(ài)，線條流暢自然，猶如一只靈動(dòng)的甲殼蟲(chóng)，故而得名。這種簡(jiǎn)約而富有創(chuàng)意的設(shè)計(jì)，打破了當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)汽車方正刻板的形象，給人以耳目一新的感覺(jué)。

走進(jìn)甲殼蟲(chóng)的車內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣別具一格。它采用了與車身同色的飾板，這種巧妙的搭配營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，讓人仿佛置身于一個(gè)色彩協(xié)調(diào)的溫馨空間。儀表盤的設(shè)計(jì)更是別出心裁，恰似一個(gè)倒置的米老鼠頭，可愛(ài)俏皮，充滿了趣味性。而且，儀表盤全部使用機(jī)械指針，復(fù)古又直觀，每一次指針的跳動(dòng)都仿佛在訴說(shuō)著汽車的心跳。再看那方向盤，握感十分舒適，為駕駛者提供了良好的操控體驗(yàn)，不過(guò)對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，可能稍微偏重一些。

在動(dòng)力方面，甲殼蟲(chóng)為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。它配備了 1.2 升渦輪增壓版和 1.4 升渦輪增壓版兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖“小身材”，卻有著“大能量”，最大馬力可達(dá) 105PS，最大功率為 77KW，最大扭矩 175 牛米，能夠滿足日常城市駕駛的需求，在城市的大街小巷中靈活穿梭。而 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更具活力，最大馬力 150PS，最大功率 110KW，最大扭矩 250 牛米，為追求動(dòng)力和駕駛激情的消費(fèi)者提供了更多的樂(lè)趣，無(wú)論是高速行駛還是超車并線，都能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，甲殼蟲(chóng)還有許多值得稱贊的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。其流線型的外殼不僅美觀，還將風(fēng)阻降至最低，有效提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性。風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用，使得車輛便于維護(hù)，性能也十分穩(wěn)定，減少了車主的后顧之憂。扭桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，確保了車輛在行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性，讓駕乘者能夠享受到舒適的旅程。整車自重 650 公斤，26 馬力的動(dòng)力輸出實(shí)現(xiàn)了低油耗和高速行駛的完美結(jié)合。

總之，大眾甲殼蟲(chóng)作為大眾汽車的第一款車型，承載了太多的歷史與回憶。它以獨(dú)特的外觀、別具匠心的內(nèi)飾、多樣的動(dòng)力選擇以及諸多貼心的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，成為了汽車發(fā)展史上的經(jīng)典之作。它不僅開(kāi)啟了大眾汽車的輝煌篇章，更為后來(lái)的汽車設(shè)計(jì)和制造提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和靈感，在汽車愛(ài)好者心中留下了不可磨滅的印記 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）