夏朗和途安的區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀、價(jià)格與動(dòng)力方面。外觀上，夏朗更大氣，長(zhǎng)寬高為 4845 毫米、1904 毫米、1740 毫米，軸距 2920 毫米，且顏色選擇更多；途安則更緊湊，長(zhǎng)寬高為 4527 毫米、1829 毫米、1659 毫米，軸距 2791 毫米。價(jià)格上，進(jìn)口的夏朗在 24.6 萬(wàn)到 34.4 萬(wàn)元，途安國(guó)產(chǎn)后 14 到 22 萬(wàn)元更親民。動(dòng)力上，排量選擇類似但 2.0 排量技術(shù)不同，1.4T 數(shù)據(jù)也有差異，且排放標(biāo)準(zhǔn)也不一樣。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)外觀方面的具體差異。夏朗那較為寬大的車身尺寸，賦予了它一種沉穩(wěn)大氣的姿態(tài)，開在路上，盡顯從容風(fēng)范。其側(cè)面造型輪廓，恰似一輛經(jīng)過(guò)加長(zhǎng)的途安，而它與途安最大的外觀區(qū)別在于后排采用了側(cè)滑門設(shè)計(jì)，這也是標(biāo)準(zhǔn)MPV結(jié)構(gòu)的典型特征，不僅方便后排乘客進(jìn)出，更增添了整車的商務(wù)氣息。同時(shí)，豐富的顏色選擇，讓消費(fèi)者能夠挑選出更符合自己個(gè)性的愛車。

相比之下，途安車身更為緊湊，長(zhǎng)寬高以及軸距都小于夏朗，這樣的設(shè)計(jì)讓它在城市中穿梭更加靈活，停車入庫(kù)也更為輕松便捷。雖然在空間的寬敞度上略遜一籌，但緊湊的身材卻有著別樣的精致感，對(duì)于那些日常城市通勤且對(duì)停車便捷性有較高要求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

價(jià)格層面上，夏朗作為進(jìn)口車型，由于涉及進(jìn)口關(guān)稅、運(yùn)輸成本等諸多因素，價(jià)格區(qū)間處于24.6萬(wàn)元到34.4萬(wàn)元之間，相對(duì)較高。然而，它也帶來(lái)了原汁原味的德系工藝和品質(zhì)。而途安大部分零部件在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并完成整車組裝，減少了中間環(huán)節(jié)的成本，價(jià)格區(qū)間在14萬(wàn)元到22萬(wàn)元之間，更為親民實(shí)惠。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算來(lái)做出合適的選擇。

動(dòng)力性能上，兩車都提供了多種排量選擇，滿足不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。在2.0排量上，夏朗采用渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，能夠帶來(lái)更為迅猛的加速體驗(yàn)；而途安的2.0L則是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出相對(duì)線性、平穩(wěn)，駕駛感受更為溫和。

再看1.4T的情況，途安的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)越，最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩250N/m，最高時(shí)速能達(dá)到204km/h，百公里綜合油耗為9.3L，并且配備7速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動(dòng)效率高。而夏朗1.4T的最高時(shí)速為198km/h，百公里綜合油耗約10L，配備6速動(dòng)力換擋。

排放標(biāo)準(zhǔn)上，夏朗達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保要求日益嚴(yán)格的當(dāng)下，更具優(yōu)勢(shì)，能讓車主在未來(lái)的使用中減少因排放政策變化帶來(lái)的困擾；途安則是國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

綜上所述，夏朗和途安在外觀、價(jià)格和動(dòng)力方面各有特點(diǎn) 。夏朗憑借大氣的外觀、進(jìn)口品質(zhì)和相對(duì)強(qiáng)勁的動(dòng)力在中高端市場(chǎng)具有競(jìng)爭(zhēng)力；途安則以緊湊靈活的車身、親民的價(jià)格和不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，贏得了追求性價(jià)比和城市便捷出行消費(fèi)者的青睞。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身的實(shí)際需求和偏好，來(lái)挑選最適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）