奔馳1.3T動(dòng)力對(duì)于日常家用基本是夠用的。奔馳廣泛采用的代號(hào)為M282的1.3T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，由雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟合作研發(fā)。其最大功率120kW，最大扭矩250Nm，動(dòng)力輸出平穩(wěn)順暢，油耗也相對(duì)較低。像奔馳GLB搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市日常通勤中能滿足需求。不過(guò)，要是對(duì)動(dòng)力要求較高或常高速駕駛，可能會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足 。

從技術(shù)角度來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有不少亮點(diǎn)。它配備了帶電控排氣閥的渦輪增壓器，這一配置能夠更精準(zhǔn)地控制渦輪的工作狀態(tài)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能較為迅速地響應(yīng)，提供合適的動(dòng)力輸出。同時(shí)，氣缸蓋采用輕量化設(shè)計(jì)，并且采用特殊的合并排氣口方式，這種設(shè)計(jì)不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)自身的重量，讓車輛整體的操控更加輕盈，還在一定程度上提升了燃燒效率，進(jìn)而保障了動(dòng)力的穩(wěn)定輸出 。

在城市的走走停停路況下，奔馳1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)。其動(dòng)力輸出的平順性優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)論是起步還是跟車，都能較為輕松地完成，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力銜接不順暢的情況，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。而且較低的油耗，對(duì)于日常頻繁穿梭在城市道路的車輛來(lái)說(shuō)，能節(jié)省不少燃油成本。

然而，當(dāng)你有更強(qiáng)動(dòng)力需求的時(shí)候，比如想要體驗(yàn)快速超車的快感，或是經(jīng)常需要滿載乘客并攜帶大量物品進(jìn)行長(zhǎng)途高速行駛，1.3T的動(dòng)力就會(huì)顯得有些捉襟見(jiàn)肘。在高速上進(jìn)行急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要拉高轉(zhuǎn)速來(lái)提供足夠動(dòng)力，此時(shí)車內(nèi)的噪音會(huì)有所增加，并且加速的推背感也不會(huì)特別強(qiáng)烈。

綜上所述，奔馳1.3T動(dòng)力對(duì)于大多數(shù)以城市日常通勤為主、對(duì)動(dòng)力要求不極端的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是完全能夠滿足需求的，它在經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力的基本需求間取得了不錯(cuò)的平衡。但要是你熱衷于追求強(qiáng)勁動(dòng)力、激烈駕駛，那可能就需要考慮動(dòng)力更為充沛的車型了 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）