奔馳GLB有1.3T和2.0T兩種排量。奔馳GLB不同車型排量有所差異，其中2024款部分GLB 220車型排量為2.0T，而2024款部分GLB 200車型排量為1.3T。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)由雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟和奔馳共同研發(fā)，有著諸多先進(jìn)技術(shù)；2.0T排量則能帶來更充沛的動(dòng)力。這兩種排量設(shè)置滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求 。

具體來看，搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳GLB車型，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M282 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)四年精心研發(fā)，凝聚了雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟與梅賽德斯奔馳的智慧結(jié)晶。它采用了先進(jìn)的直列布置噴油器技術(shù)，噴油壓力可達(dá)250bar，這一技術(shù)的應(yīng)用大大提高了燃油霧化效果，使得燃油在汽缸內(nèi)能夠更充分地燃燒，從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，也在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了噴涂技術(shù)來減少摩擦，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。新型結(jié)構(gòu)的渦輪增壓器內(nèi)部配備壓力傳感器，能更精準(zhǔn)地控制渦輪增壓的工作狀態(tài)。獨(dú)特的三角形汽缸蓋設(shè)計(jì)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。渦輪和排氣歧管一體化的設(shè)計(jì)，不僅改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能，而且讓整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更加緊湊，節(jié)省了發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的空間。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)可搭配6速手動(dòng)變速箱或7擋雙離合變速箱，為消費(fèi)者提供了不同的駕駛體驗(yàn)選擇。

而那些配備2.0T排量的奔馳GLB 220車型，無疑為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者提供了理想之選。2.0T的排量使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更為充沛的動(dòng)力，在加速、超車等駕駛場(chǎng)景中，能為駕駛者帶來更為自信和從容的駕駛感受。無論是城市道路的起步，還是高速公路上的快速行駛，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都能展現(xiàn)出其強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，滿足消費(fèi)者對(duì)于駕駛激情和動(dòng)力需求。

總之，奔馳GLB的1.3T和2.0T兩種排量車型，各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)技術(shù)在保證一定動(dòng)力的同時(shí)兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，適合對(duì)油耗較為敏感且日常城市通勤較多的消費(fèi)者；2.0T排量則以充沛動(dòng)力為亮點(diǎn)，為追求駕駛激情和更強(qiáng)動(dòng)力輸出的消費(fèi)者帶來了福音。這種多樣化的排量設(shè)置，充分展現(xiàn)了奔馳對(duì)市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)把握，滿足了不同消費(fèi)者在動(dòng)力方面的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）