TRC關(guān)閉代表汽車的牽引力控制系統(tǒng)不再工作。TRC作為車輛的重要主動(dòng)安全系統(tǒng)，能在濕滑或疏松路面防止車輛打滑，通過(guò)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)輸出與車輪制動(dòng)輔助駕駛。它關(guān)閉可能是誤觸開(kāi)關(guān)，也可能是系統(tǒng)故障。雖不影響正常駕駛，但在特殊路況下，比如雨天、雪天，關(guān)閉它會(huì)增加車輛打滑、側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)，一般情況下建議保持開(kāi)啟狀態(tài) 。

當(dāng)TRC關(guān)閉時(shí)，在濕滑路面起步階段，車輛就如同失去了一位保駕護(hù)航的“穩(wěn)定器”。原本，TRC可以精準(zhǔn)地感知驅(qū)動(dòng)輪的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有打滑跡象，迅速調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，或者對(duì)打滑的車輪施加制動(dòng)力，讓車輛平穩(wěn)地啟動(dòng)前行。然而現(xiàn)在它關(guān)閉了，驅(qū)動(dòng)輪很可能會(huì)因?yàn)榈貌坏接行У目刂贫偪窨辙D(zhuǎn)，車輛也就難以順利起步，甚至還會(huì)出現(xiàn)車身晃動(dòng)、偏移等情況。

在車輛行駛過(guò)程中，尤其是在一些彎道處，如果TRC處于關(guān)閉狀態(tài)，也存在不小的隱患。當(dāng)車輛以一定速度進(jìn)入彎道時(shí)，由于離心力的作用，車輛有向外甩的趨勢(shì)。正常工作的TRC會(huì)通過(guò)對(duì)特定車輪進(jìn)行制動(dòng)，調(diào)整車輛的行駛軌跡，讓車輛能夠按照駕駛員的意圖平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。但要是TRC關(guān)閉了，這種調(diào)控機(jī)制就缺失了，車輛就更容易在彎道處出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象，增加了失控的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，不同品牌的汽車對(duì)類似的牽引力控制系統(tǒng)有著不同的稱呼。像奔馳的ASR、寶馬的DTC、凱迪拉克的ASR等，雖然名稱各異，但它們的原理和功能與TRC基本相同，都是為了保障車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

一般情況下，車輛每次啟動(dòng)時(shí)，TRC系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的。如果不小心關(guān)閉后想再次開(kāi)啟，找到對(duì)應(yīng)的TRC/VSC/ABSOFF開(kāi)關(guān)按鈕就可以了，這個(gè)按鈕通常位于方向盤左下方，按下它就能重新啟動(dòng)該系統(tǒng)。要是在關(guān)閉后遇到無(wú)法再次開(kāi)啟的情況，不妨先嘗試重啟車輛。要是重啟后還是不能開(kāi)啟，那就可能是系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題了，此時(shí)就需要前往4S店或?qū)I(yè)修理廠進(jìn)行檢查維修。

總之，TRC作為車輛的重要安全保障系統(tǒng)，在大多數(shù)駕駛場(chǎng)景中都發(fā)揮著關(guān)鍵作用。駕駛員朋友們?cè)谌粘ｑ{駛過(guò)程中，除非是遇到一些特殊的越野脫困等情況，否則應(yīng)保持TRC系統(tǒng)開(kāi)啟，讓它時(shí)刻為我們的行車安全保駕護(hù)航，確保每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）