對(duì)于先點(diǎn)火還是先拉手剎這一問(wèn)題，其實(shí)兩種操作都可行，但各有講究。一般來(lái)說(shuō)，先點(diǎn)火再放手剎更為常見(jiàn)，先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能確保車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，之后再放手剎可保障安全駕駛。不過(guò)，若先放手剎，就要踩住制動(dòng)踏板防止車(chē)輛溜車(chē)?？傊?，具體操作需結(jié)合實(shí)際情況，無(wú)論哪種順序，都是為了保障駕駛的安全與順暢 。

對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)械手剎的車(chē)輛而言，先點(diǎn)火后拉手剎是大多數(shù)人的選擇。在點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，車(chē)輛的各項(xiàng)系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行，此時(shí)踩住腳剎，再平穩(wěn)地放下手剎，然后掛檔，最后松腳剎加油門(mén)，車(chē)輛就能順利起步。這樣做的目的在于防止點(diǎn)火后直接松手剎導(dǎo)致車(chē)輛溜車(chē)，特別是在一些有坡度的路面上，這種操作順序可以有效避免意外發(fā)生。

但從功能性角度出發(fā)，先放手剎再點(diǎn)火也有其合理性。在確保車(chē)輛周?chē)h(huán)境安全，并且已經(jīng)踩住腳剎的前提下，先放手剎能使車(chē)輛在起步時(shí)不受手剎的額外阻礙，后續(xù)掛檔、松腳剎加油門(mén)時(shí)會(huì)更加流暢自然。不過(guò)，這種操作需要駕駛員時(shí)刻留意腳剎不能松開(kāi)，不然車(chē)輛就可能出現(xiàn)滑動(dòng)，存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

而對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛，其操作在這方面又有一些不同。在起步前，我們要先調(diào)整好座椅和后視鏡，為舒適安全的駕駛做好準(zhǔn)備。接著踩住剎車(chē)啟動(dòng)車(chē)輛，讓車(chē)輛進(jìn)行自檢，待自檢完成確認(rèn)無(wú)誤后，掛入適當(dāng)?shù)膿跷弧Ｔ谶@個(gè)過(guò)程中，先松開(kāi)剎車(chē)還是先換擋都可以，不會(huì)對(duì)車(chē)子造成損傷。但需要注意的是，在換入 P 檔或 R 檔之前，必須確保車(chē)輛已經(jīng)完全停止，否則會(huì)損壞變速器。而且在行駛過(guò)程中，不要在 N 檔中滑行，以免影響自動(dòng)變速器的潤(rùn)滑和散熱。

綜上所述，無(wú)論是先點(diǎn)火還是先拉手剎，都要以安全駕駛為首要原則。駕駛員需要根據(jù)車(chē)輛的類型、所處的路況等實(shí)際情況來(lái)靈活選擇合適的操作順序。同時(shí)，正確掌握車(chē)輛的各種操作要點(diǎn)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，才能讓我們的每一次出行都更加安全、可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）