若想降低老款科魯茲的油耗，可從駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)、配置優(yōu)化等多方面入手。駕駛時溫柔起步，輕抬油門，保持 65 至 90 公里/小時的經(jīng)濟車速，精準把握換擋時機，減少急加速、急剎車與長時間怠速。同時，定期保養(yǎng)車輛，按周期更換機油、濾清器等，保持輪胎正常氣壓，減輕車輛負重。此外，還可使用節(jié)能燃油添加劑等。多管齊下，方能有效降低油耗。

在駕駛習(xí)慣方面，除了上述提到的要點，還需要注意許多細節(jié)。急加速和猛轟油門會使發(fā)動機在短時間內(nèi)需要大量燃油來提供動力，這無疑會讓油耗大幅上升。所以，起步時要盡可能地柔和，緩慢而平穩(wěn)地踩下油門踏板，讓車輛逐步加速。在達到相應(yīng)擋位速度后，及時且平順地升擋，這有助于發(fā)動機保持在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，從而降低油耗。

行車過程中，輕抬油門也是個關(guān)鍵技巧。猛抬油門會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速驟降，此時車輛的動能回收系統(tǒng)以及發(fā)動機的工作狀態(tài)都會受到影響，進而增加油耗。因此，要以輕柔的動作抬起油門，保持車輛行駛的連貫性。

保持合理的行駛速度同樣重要，老款科魯茲的經(jīng)濟車速一般在 65 至 90 公里/小時之間。在這個速度區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機的燃油燃燒效率較高，車輛的行駛阻力也相對較小，能夠達到較為理想的油耗水平。而且，在冷啟動時，無需過度延長發(fā)動機的預(yù)熱時間，點火后讓車輛慢慢行駛幾分鐘，再逐漸提速，這樣既能保護發(fā)動機，又能避免不必要的燃油浪費。

另外，怠速管理也不容忽視。當(dāng)停車時間較長時，果斷關(guān)閉發(fā)動機；若是短時間停車，怠速時間最好不要超過 1 分鐘。精準把握換擋時機，起步用一檔，當(dāng)車速達到 20 公里/小時以上時，就可以平穩(wěn)地更換到三檔，后續(xù)根據(jù)車速合理換擋，減速時也要適時降檔，不過千萬不要空擋滑行，因為空擋滑行不僅不能省油，還存在一定的安全隱患。

而在車輛保養(yǎng)方面，定期保養(yǎng)是必不可少的。按照廠家推薦的周期更換機油、空氣濾清器等部件，能夠讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)。機油就如同發(fā)動機的“血液”，合適的機油可以減少發(fā)動機內(nèi)部部件的摩擦，提高燃油效率；空氣濾清器則能保證進入發(fā)動機的空氣干凈、充足，使燃油充分燃燒。

同時，要定期檢查發(fā)動機的狀況，如果發(fā)現(xiàn)有問題，如火花塞老化、積碳嚴重等，應(yīng)及時進行修理和清理?；鸹ㄈ狞c火性能直接影響燃油的燃燒效果，老化的火花塞可能導(dǎo)致點火不及時或不完全，從而使油耗增加；積碳過多也會影響發(fā)動機的正常工作，降低燃油經(jīng)濟性。

保持輪胎的正常氣壓也至關(guān)重要。輪胎氣壓過低，會增加車輛的行駛阻力，發(fā)動機需要消耗更多的能量來驅(qū)動車輛前進，油耗自然就會升高。所以，要定期檢查輪胎氣壓，確保其處于正常范圍。

優(yōu)化車輛配置也是降低油耗的有效途徑。首先要減輕車輛的負重，車內(nèi)不要放置過多不必要的物品，這些額外的重量會增加車輛行駛時的負擔(dān)，導(dǎo)致油耗上升。

此外，使用節(jié)能燃油添加劑也是個不錯的選擇。這類添加劑可以提高燃油的燃燒效率，使燃油在發(fā)動機內(nèi)更充分地燃燒，從而減少燃油的浪費，達到降低油耗的目的。部分老款科魯茲車型還配備了節(jié)油駕駛模式，開啟該模式后，車輛可以自動調(diào)整發(fā)動機的工作狀態(tài)，以實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性。

總之，降低老款科魯茲的油耗需要駕駛者從多個方面入手，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，重視車輛的保養(yǎng)和維護，合理優(yōu)化車輛配置。通過這些方法的綜合運用，才能讓老款科魯茲在行駛過程中更加省油，為車主節(jié)省開支的同時，也為環(huán)保貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）