50升油箱能行駛的公里數(shù)并非固定值，會(huì)因車型、駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，較省油的車百公里油耗8L左右，50升油大概能跑600多公里；普通車型百公里油耗在10 - 14L，大約能跑400 - 500公里。城市道路因頻繁啟停油耗增加，行駛里程會(huì)縮短；高速路況好、車速穩(wěn)定，行駛里程可能會(huì)增加。所以，具體行駛公里數(shù)要結(jié)合實(shí)際情況判斷 。

不同車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車身重量、風(fēng)阻系數(shù)等方面存在差異，其燃油經(jīng)濟(jì)性也大不相同。一些主打節(jié)能的混動(dòng)車型或者小型經(jīng)濟(jì)車，憑借先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和輕量化設(shè)計(jì)，百公里油耗可能低至6L甚至更低，在這種情況下，50升油箱能夠支持車輛行駛800公里以上，輕松實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離出行。而一些大排量的SUV或者高性能轎車，百公里油耗可能達(dá)到15L甚至更高，50升油也就只能跑300多公里，續(xù)航能力相對(duì)有限。

駕駛習(xí)慣對(duì)車輛的油耗影響也十分顯著。如果駕駛員經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁大腳油門(mén)和大腳剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，車輛的油耗會(huì)大幅上升，50升油箱所能行駛的公里數(shù)自然就會(huì)減少。相反，若保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，合理利用車輛的慣性，提前預(yù)判路況避免不必要的加減速，車輛能夠以較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)運(yùn)行，同樣50升油就能行駛更遠(yuǎn)的距離。

路況也是不可忽視的因素。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或者低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油無(wú)法充分轉(zhuǎn)化為有效動(dòng)力，油耗會(huì)明顯升高。50升油箱的車在這種情況下可能只能行駛400公里左右。而在高速公路上，車輛可以保持相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于高效工作區(qū)間，風(fēng)阻也相對(duì)穩(wěn)定，燃油利用率提高，行駛里程就可能增加到700 - 800公里甚至更多。如果是在山區(qū)道路行駛，頻繁的爬坡和下坡對(duì)車輛的動(dòng)力需求變化大，油耗也會(huì)受到影響，行駛里程會(huì)介于城市和高速路況之間。

此外，車輛的負(fù)載情況、輪胎氣壓、空調(diào)使用等也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生一定影響。車輛負(fù)載過(guò)重會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗上升；輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，同樣使油耗升高。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)制冷或制熱，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外做功來(lái)驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，也會(huì)消耗更多燃油，進(jìn)而影響車輛的行駛里程。

綜上所述，50升油箱能行駛的公里數(shù)是一個(gè)受多種因素交織影響的變量。要想讓車輛在50升油的情況下行駛更遠(yuǎn)，不僅要選擇燃油經(jīng)濟(jì)性較好的車型，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，關(guān)注車輛的日常保養(yǎng)和使用細(xì)節(jié)，從而盡可能地提升車輛的續(xù)航能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）