真空胎可以用打氣筒打氣。真空胎，又稱無內胎輪胎，本身具備較高彈性、耐磨性等優(yōu)良性能。使用打氣筒為其充氣，理論上可行，但實際操作需要一定技巧和較多體力 。比如開始打氣要猛，力求快速將胎兩邊充起密封，之后再打至規(guī)定氣壓。不過這是較為費力的方法，也可選用車載充氣泵等工具來為真空胎充氣。

在使用打氣筒給真空胎打氣時，還有一些細節(jié)需要注意。首先要確保輪胎完全冷卻下來，因為車輛剛行駛完停下時，輪胎處于發(fā)熱狀態(tài)，此時著急充氣，不僅可能影響充氣效果，還存在一定的安全隱患。

打氣前先拆下輪胎的氣針，把輪轂鋼邊盡量趕到同一側，如果手動趕不到位，不妨用磚頭或石頭輕輕敲擊輪胎跟地面接觸的切面來輔助。接著使用打氣筒打氣，這個過程動作要迅速，爭取盡快讓輪胎充好氣并密封起來。充好氣之后，仔細檢查是否有漏氣的情況，確認無誤后就能正常使用了。

要是真空胎的鋼圈出現(xiàn)變形，與輪轂無法形成良好的密封面，在充氣時可以在輪胎跟輪轂中間纏繞一些破布之類的物品再進行充氣。等到輪胎內部有一定氣壓時，慢慢扯掉破布然后將氣充好。

不過，用打氣筒給真空胎打氣確實不是一件輕松的事，畢竟需要耗費大量體力，很容易讓人感到疲勞。相比之下，車載充氣泵就方便很多，操作簡單，也不需要耗費人力。當然，在緊急情況下，打氣筒也是一種可行的應急充氣手段。

總之，真空胎雖然可以用打氣筒打氣，但實際操作中面臨諸多不便與挑戰(zhàn)。在條件允許的情況下，使用車載充氣泵無疑是更優(yōu)選擇。但了解用打氣筒給真空胎打氣的方法，也能在遇到特殊狀況時派上用場，幫助我們更好地應對各種可能出現(xiàn)的輪胎充氣問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）