哈飛賽馬使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)?
哈飛賽馬使用過三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),排量分別為 1.3 升、1.5 升和 1.6 升。在其生產(chǎn)周期內(nèi),早期部分發(fā)動(dòng)機(jī)從日本進(jìn)口,為三菱發(fā)動(dòng)機(jī),之后逐漸采用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。例如 2009 款哈飛賽馬使用的是東安三菱生產(chǎn)的 1.5 升 4G15S 發(fā)動(dòng)機(jī);1.6L 的賽馬曾搭載哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的 DA476Q 發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn),為哈飛賽馬提供了多樣的動(dòng)力選擇 。
先來說說1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),它最大功率可達(dá)62千瓦,最大扭矩為108牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù),配備鋁合金缸蓋和缸體,不僅有助于提高燃油的燃燒效率,而且能有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分,在這樣的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定高效地輸出動(dòng)力,匹配5速手動(dòng)變速箱,駕駛起來動(dòng)力響應(yīng)較為直接,在城市道路中穿梭也比較靈活。同時(shí),它還優(yōu)化了燃燒室結(jié)構(gòu),提高了壓縮比,使得燃燒更充分,降低了油耗,效率更高,在同排量車型中動(dòng)力表現(xiàn)良好,提速相對較快。
1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷,最大功率為76千瓦,最大扭矩為130牛米。像2009款新時(shí)代賽馬1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4G15,排量1488mL,最大功率76kW(6000r/min),最大扭矩130Nm(4500r/min)。該發(fā)動(dòng)機(jī)也采用多點(diǎn)噴射技術(shù),鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì),保證了良好的散熱性能與輕量化需求。最大功率轉(zhuǎn)速和最大扭矩轉(zhuǎn)速與1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)相同,都為6000轉(zhuǎn)/分和4500轉(zhuǎn)/分,搭配5速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出平穩(wěn)且有力,無論是城市日常通勤還是偶爾的高速行駛,都能提供較為充沛的動(dòng)力。
1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為74.2千瓦,最大扭矩為133牛米。例如曾搭載的哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)的DA476Q發(fā)動(dòng)機(jī),排量1584毫升,6000轉(zhuǎn)時(shí)最大功率72.4千瓦,4500轉(zhuǎn)時(shí)最大扭矩133牛米。此發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù),鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,這樣的組合在保證一定強(qiáng)度的同時(shí),又兼顧了部分輕量化需求。它匹配5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行選擇。不同的變速箱搭配,也為車輛帶來了不同的駕駛感受,手動(dòng)擋更具駕駛樂趣,自動(dòng)擋則更加便捷。
總的來說,哈飛賽馬使用的這三款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),各自憑借獨(dú)特的性能參數(shù)和技術(shù)特點(diǎn),滿足了不同消費(fèi)者對于動(dòng)力、油耗以及駕駛體驗(yàn)等多方面的需求,為這款車在不同的使用場景下都提供了可靠的動(dòng)力支持,在汽車發(fā)展歷程中留下了獨(dú)特的印記。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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