汽車油耗越來越高，原因涵蓋多個方面。駕駛習慣方面，頻繁急加速、急剎車，長時間怠速等，都會增加車輛油耗。車輛自身因素也不容忽視，像發(fā)動機積碳、火花塞老化、噴油嘴堵塞、氧傳感器故障等部件問題，以及輪胎氣壓不足、磨損嚴重等輪胎問題，還有機油不合適、變速器故障等情況，都會導致油耗上升。另外，車輛負荷過重、空調(diào)過度使用、維修不當?shù)纫矔褂秃脑黾?。

在駕駛習慣上，急加速時，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出強大動力，此時噴油系統(tǒng)會加大噴油量以滿足需求，這無疑會消耗更多燃油。而急剎車時，車輛的動能被迅速轉(zhuǎn)化為熱能浪費掉，后續(xù)重新加速又要消耗額外燃油。長時間怠速不熄火，發(fā)動機持續(xù)運轉(zhuǎn)但車輛卻未行駛，燃油就這樣在無形之中被消耗。例如在早晚高峰堵車路段，有些車主一直讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)，這就使得油耗大幅增加。

車輛自身部件出現(xiàn)問題也會對油耗產(chǎn)生明顯影響。發(fā)動機積碳會導致進氣和噴油受到阻礙，使得燃油無法充分燃燒，大量能量未被有效利用就被浪費，從而增加油耗?；鸹ㄈ匣螅c火能量不足，點火時間不準確，燃燒過程不能正常進行，同樣會造成油耗升高。噴油嘴堵塞會使燃油噴射不均勻，霧化效果變差，影響燃燒效率，油耗自然也就降不下來。氧傳感器故障則會讓發(fā)動機控制單元無法精準調(diào)節(jié)噴油量，導致油氣混合比例失調(diào)，油耗隨之上升。

輪胎問題也不容小覷。輪胎氣壓不足時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增加，車輛行駛時需要克服更大的阻力，發(fā)動機就要輸出更多動力，進而增加油耗。輪胎磨損嚴重后，抓地力下降，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，發(fā)動機為了維持車輛正常行駛，也會消耗更多燃油。

機油方面，如果使用了不合適的機油或者機油粘度過高，會增加發(fā)動機內(nèi)部部件之間的摩擦，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增大，導致發(fā)動機需要更多能量來維持運轉(zhuǎn)，油耗也就升高了。

自動變速器出現(xiàn)故障，比如油泵損壞或控制單元故障，會導致?lián)Q擋不順暢，車輛無法在合適的擋位行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不匹配，這樣不僅駕駛體驗變差，油耗也會明顯增加。

車輛負荷過重，例如車內(nèi)長期放置大量不必要的重物，會增加發(fā)動機的負擔，發(fā)動機需要輸出更多的動力來驅(qū)動車輛，油耗自然會上升。

空調(diào)使用過度也是油耗增加的一個因素。空調(diào)的運行需要發(fā)動機提供動力支持，頻繁使用空調(diào)，尤其是在炎熱的夏天或寒冷的冬天，會使發(fā)動機長時間處于高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，降低燃油經(jīng)濟性。

車輛維修不當同樣會影響油耗。在更換部件時，如果安裝的零件質(zhì)量差或者安裝錯誤，可能會導致車輛的某些系統(tǒng)無法正常工作，進而影響車輛的整體性能和油耗。比如更換的空氣濾清器密封不嚴，會使發(fā)動機進氣量不穩(wěn)定，影響燃燒效果，最終導致油耗升高。

總之，汽車油耗越來越高是多種因素共同作用的結(jié)果。我們在日常使用中，要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期對車輛進行保養(yǎng)和檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決車輛存在的問題，這樣才能有效控制油耗，降低用車成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）