馬自達CX4屬于緊湊型SUV，定位為B級車。從車身尺寸來看，其長寬高分別為4637毫米、1855毫米、1524毫米 ，軸距達2700毫米，符合緊湊型SUV范疇與B級車標準。動力上，提供2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機。此外，它在懸架等方面的設計保障了駕駛體驗。如此種種，讓馬自達CX4在緊湊型SUV領域展現(xiàn)出獨特魅力。

具體來說，2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力可達158ps、最大功率為116kw、最大扭矩是202nm；2.5升自然吸氣發(fā)動機的最大馬力同樣為158ps、最大功率116kw、最大扭矩202nm。這樣的動力輸出，能夠滿足不同消費者日常出行以及一些中短途旅行等多樣化的需求。在城市道路中，其充沛的低扭可以輕松應對頻繁的啟停，而在高速行駛時，中后段的動力儲備也能為超車等操作提供一定的信心。

再看看懸架方面，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這種懸架結構簡單、占用空間小，能夠很好地適應車輛的操控需求，并且在應對路面顛簸時，可有效過濾震動，保障駕乘的舒適性。而后懸架為多連桿式獨立懸架，值得一提的是，這一后懸架是基于雙叉臂懸架改進而來，將叉臂改成單獨連桿。這樣的改進確保了車輛在行駛過程中的駕駛穩(wěn)定性，無論是過彎還是在不平整路面行駛，都能為車身提供良好的支撐，減少側傾，讓駕駛者感受到車輛優(yōu)秀的操控性能和乘坐的平穩(wěn)性。

馬自達CX4憑借其精準的級別定位，在車身尺寸、動力系統(tǒng)以及懸架設計等多個方面都展現(xiàn)出了該級別車型應有的水準。合理的尺寸既保證了車內(nèi)一定的空間實用性，又不失靈活的操控性；多樣化的動力選擇滿足了不同消費者對動力的需求；精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)則在舒適性與操控性之間尋找到了美妙的平衡，使其在緊湊型SUV市場中占據(jù)了一席之地，成為眾多消費者購車時值得考慮的一款車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）