電動(dòng)汽車的功率因車型、配置等因素存在較大差異，通常在 60 - 250 千瓦范圍內(nèi)。一些用于日常城市通勤的入門級(jí)電動(dòng)汽車，功率可能在 60 千瓦左右；而高端或性能版車型功率可達(dá) 200 多千瓦，動(dòng)力強(qiáng)勁。此外，老年代步車電機(jī)功率約 6KW，HEV 車約 45KW ，較大的 PHEV 一般維持在 90KW ?？梢?，不同類型電動(dòng)汽車功率各有不同，選擇時(shí)需按需考量 。

具體而言，純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率通常在100 - 350千瓦左右。這個(gè)區(qū)間能夠?yàn)檐囕v提供多樣化的動(dòng)力表現(xiàn)。在較低功率段，車輛可以平穩(wěn)地穿梭于城市的大街小巷，滿足日常通勤的需求，并且在能耗控制方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。而較高功率段的純電動(dòng)汽車，則具備了更強(qiáng)的加速性能和動(dòng)力儲(chǔ)備，無論是在高速公路上超車，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，都能夠游刃有余。

插電式混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率一般在100 - 250千瓦左右。這類車型結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，其電機(jī)功率的設(shè)定，旨在實(shí)現(xiàn)兩者之間的良好協(xié)同工作。在日常行駛中，電動(dòng)系統(tǒng)可以在起步、低速行駛等工況下提供動(dòng)力，減少燃油消耗；而在高速行駛或需要更大動(dòng)力時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)則會(huì)介入，與電動(dòng)系統(tǒng)共同發(fā)力，確保車輛有著充足的動(dòng)力輸出。

另外，像特斯拉Model S Plaid這種高端車型，最大功率約750千瓦，這一數(shù)據(jù)相當(dāng)驚人，相當(dāng)于1000馬力。如此強(qiáng)大的功率賦予了車輛極致的性能，能夠帶來風(fēng)馳電掣般的駕駛體驗(yàn)，滿足那些對(duì)速度和動(dòng)力有著極致追求的消費(fèi)者。

從一些常見的普通版車型和高能款車型對(duì)比來看，普通版車型電動(dòng)機(jī)最大功率通常為70千瓦，最大扭矩為180牛米，能夠?yàn)橛脩籼峁┢椒€(wěn)、舒適的駕駛感受，完全可以滿足日常出行的各種需求。而高能款電機(jī)最大功率能達(dá)到120千瓦，最大扭矩280牛米，相比普通版車型，在動(dòng)力性能上有了顯著提升，加速更加迅猛，駕駛起來更具激情。

不同類型的電動(dòng)車功率也有所不同。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車的電機(jī)功率不能大于240W ，但實(shí)際上幾乎所有電動(dòng)車電機(jī)功率都大于240W，一般常見的電動(dòng)車電機(jī)功率有350w、450w、500w ，最高可達(dá)800w ，很多64v的電動(dòng)車大多是350w。這些小功率的電動(dòng)車主要用于城市短距離出行，方便靈活。

總之，電動(dòng)汽車功率涵蓋了較廣的范圍，不同功率對(duì)應(yīng)著不同類型和用途的車輛。消費(fèi)者在選擇電動(dòng)汽車時(shí)，要充分考慮自身的使用場(chǎng)景和需求。如果只是用于日常城市通勤和簡(jiǎn)單的短距離出行，普通功率的車型就完全可以滿足；而如果追求極致的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)，那么大功率的高端車型或性能版車型會(huì)是更好的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）