哈弗H6配備了多款發(fā)動機(jī)，涵蓋1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低、高功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升柴油發(fā)動機(jī)。其中，低功率版1.5T發(fā)動機(jī)功率150馬力；高功率版1.5T發(fā)動機(jī)有169馬力；2.0T發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁；2.0升柴油發(fā)動機(jī)由長城自主研發(fā)，爆發(fā)力高、低速扭矩強(qiáng)。這些不同發(fā)動機(jī)能滿足用戶多樣的動力需求。

低功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá) 110kW，最大扭矩 210nm，最大功率轉(zhuǎn)速在 5,600 rpm，而最大扭矩轉(zhuǎn)速則處于 1800 - 4400 rpm 區(qū)間。這款發(fā)動機(jī)在日常城市路況行駛中，動力輸出平穩(wěn)，能夠輕松應(yīng)對走走停停的交通狀況，為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。較低的最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍，使得車輛在中低速階段就能爆發(fā)出不錯的扭矩，起步和加速都較為輕快。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本，型號為 GW4G15B，最大馬力 169Ps，最大功率同樣是 110kW，最大扭矩提升至 285nm，最大功率轉(zhuǎn)速為 5000 至 5,600 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1400 至 3,600 rpm。此款發(fā)動機(jī)具備更出色的動力性能，特別是在中高速行駛時，動力儲備更為充足。當(dāng)需要超車或者高速行駛時，只要輕踩油門，發(fā)動機(jī)就能迅速響應(yīng)，提供源源不斷的動力，讓駕駛過程更加從容自信。它采用了先進(jìn)的渦輪增壓和可變正時氣門技術(shù)，在提升動力的同時，也能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號為 GW4C20B，排量 1967 毫升，四個氣缸采用 DOHC 配氣機(jī)構(gòu)，并運用了缸內(nèi)直噴等技術(shù)。它擁有 224Ps 的最大馬力，最大功率達(dá)到 165kW，最大扭矩為 385nm。這款發(fā)動機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)勁，在 1800 轉(zhuǎn)時就能達(dá)到峰值扭矩，無論是起步還是中后段加速，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力性能。在高速行駛或者山路行駛時，它的優(yōu)勢尤為明顯，能夠輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況，為駕駛者帶來澎湃的駕駛激情。

2.0 升柴油發(fā)動機(jī)由長城自主研發(fā)，在動力表現(xiàn)上有著獨特的優(yōu)勢。它具有大功率發(fā)動機(jī)爆發(fā)力高、低速扭矩強(qiáng)勁的特點，在 1800 轉(zhuǎn)時就可達(dá)到峰值扭矩，在正常行駛時又能保持平穩(wěn)安靜。這種特性使得車輛在重載或者越野路況下，依然能夠擁有出色的通過性和動力輸出。即使面對崎嶇不平的路面或者爬坡路段，它也能憑借強(qiáng)大的扭矩，輕松應(yīng)對，為用戶提供可靠的動力支持。

總之，哈弗 H6 所搭載的多款發(fā)動機(jī)各有千秋，無論是追求經(jīng)濟(jì)實用的日常通勤，還是渴望激情澎湃的駕駛體驗，亦或是應(yīng)對復(fù)雜路況的需求，都能在其中找到適合自己的發(fā)動機(jī)版本，這也正是哈弗 H6 能夠深受消費者喜愛的重要原因之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）