大眾和奧迪是從屬關(guān)系，奧迪是大眾集團(tuán)旗下的高端豪華子品牌。大眾集團(tuán)成立于 1937 年，1965 年將奧迪納入麾下。二者在技術(shù)研發(fā)上緊密合作，共享平臺(tái)，像 MQB 平臺(tái)；在生產(chǎn)制造方面也相互協(xié)作。不過(guò)在市場(chǎng)定位上，大眾主打高性?xún)r(jià)比家用車(chē)，奧迪則面向中高端市場(chǎng)。它們既有合作又有競(jìng)爭(zhēng)，共同推動(dòng)著大眾集團(tuán)發(fā)展 。

從歷史淵源來(lái)看，奧迪的歷史比大眾更為悠久，可追溯到 1909 年，而大眾在 1937 年才正式成立。1965 年大眾集團(tuán)收購(gòu)?qiáng)W迪這一舉措，堪稱(chēng)大眾集團(tuán)發(fā)展歷程中的關(guān)鍵一步。收購(gòu)之后，奧迪的先進(jìn)技術(shù)為大眾集團(tuán)注入了新的活力，諸多技術(shù)被應(yīng)用到集團(tuán)旗下的其他品牌車(chē)型上，極大地提升了整個(gè)集團(tuán)的技術(shù)水平，推動(dòng)大眾集團(tuán)在汽車(chē)領(lǐng)域不斷邁向新高度。

在技術(shù)層面，二者的合作極為深入。以 MQB 平臺(tái)為例，這一平臺(tái)為大眾和奧迪旗下的多款車(chē)型提供了基礎(chǔ)架構(gòu)?；谠撈脚_(tái)打造的車(chē)型，能夠?qū)崿F(xiàn)零部件的高度通用化，不僅降低了生產(chǎn)成本，還提高了生產(chǎn)效率。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，二者也有著廣泛的交流與合作。奧迪在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、四驅(qū)系統(tǒng)等方面有著深厚的技術(shù)積累，這些技術(shù)成果也會(huì)在一定程度上與大眾品牌共享，使得大眾品牌的部分車(chē)型也能擁有出色的動(dòng)力性能和通過(guò)性。

生產(chǎn)制造領(lǐng)域，大眾和奧迪相互協(xié)作，共享資源。它們?cè)谏a(chǎn)流程、質(zhì)量把控等方面相互借鑒，奧迪嚴(yán)格的質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)和精湛的制造工藝，為大眾品牌提供了學(xué)習(xí)的典范；而大眾品牌在大規(guī)模生產(chǎn)方面的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，也有助于奧迪提高生產(chǎn)效率、降低成本。通過(guò)這種緊密的合作，雙方在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

市場(chǎng)定位上，大眾和奧迪有著明確的區(qū)分。大眾品牌以普通乘用車(chē)為主打，產(chǎn)品覆蓋了從經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)到中型 SUV 等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，價(jià)格相對(duì)親民，注重滿(mǎn)足廣大消費(fèi)者日常出行的需求，致力于為消費(fèi)者提供高性?xún)r(jià)比的家用汽車(chē)。而奧迪作為豪華汽車(chē)品牌，注重品質(zhì)、工藝和設(shè)計(jì)，其車(chē)型在外觀造型、內(nèi)飾材質(zhì)、科技配置等方面都展現(xiàn)出豪華與精致的特質(zhì)，面向追求品質(zhì)生活和卓越駕駛體驗(yàn)的中高端消費(fèi)者群體。

總的來(lái)說(shuō)，大眾和奧迪在大眾集團(tuán)的架構(gòu)下，通過(guò)緊密的技術(shù)合作、生產(chǎn)協(xié)作以及明確的市場(chǎng)定位分工，實(shí)現(xiàn)了資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。這種獨(dú)特的關(guān)系，不僅助力大眾集團(tuán)在全球汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要地位，也為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的選擇，滿(mǎn)足了不同層次消費(fèi)者的需求，共同書(shū)寫(xiě)著汽車(chē)行業(yè)的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）